安全驾驶个人心得感悟讲话稿
【导语】“撒谎”通过精心收集，向本站投稿了15篇安全驾驶个人心得感悟讲话稿，以下是小编收集整理后的安全驾驶个人心得感悟讲话稿，希望对大家有所帮助。
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篇1：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
三招两式防止踩踏事故
拥挤踩踏事故并不鲜见，关键是要学会正确抉择，提高生还率。公共场所发生人群拥挤踩踏事件非常危险，在球场、商场、狭窄的街道、影院等，发生拥挤事故后如何采取最佳的对策以增加生还的机会，对每个普通市民都是十分重要的。
面临地震、火灾，各有逃生招数
面临地震、火灾等突发灾难时，应根据具体情况选择迅速逃离或是避免卷入拥挤的人群。
火灾最大的“杀手”是焚烧时产生的毒烟雾。研究表明，空气中一氧化碳含量为1%时，人呼吸数次后就会昏迷，一至两分钟便可死亡。因此，遇上火灾，必须迅速疏散逃生。而很多火灾现场调查发现，由于出口狭窄、逃生人群过于拥挤，很多遇难者可能死于踩踏，并直接堵住出口。所以，如果发现太多的人群涌向出口并发生踩踏时应离开人群，用湿毛巾将鼻子和嘴捂住、贴近地面爬行、滚到无人的墙边，可能增加生还的机会。
地震时，最佳的选择不是随拥挤的人群挤向窄小的出口，而是迅速躲避。如果地震的时候恰巧在大型公共场所，最好的办法是躲在排椅下面。如果正在上课，可以躲在课桌下。
避免偶发踩踏事件，有上中下三策
对偶发因素导致的踩踏事件，有上、中、下三策。
上策很简单，避免进入拥挤的人群，要有防险意识。参加公众活动时，看清楚出口和各种逃生标识。切记：进入场地的通道未必是最安全的。足球场、大型商场等地方，除了出入通道，还应该观察是否有其他逃生途径。体育场内最安全的地方是球场草地。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来，马上避到一旁，不要奔跑，以免摔倒。如果路边有商店、饭馆等，暂避一时,不要逆人流前进。
身不由己卷入混乱人群时，要采取中策：和大多数人前进方向保持一致，不能逆行，听从指挥人员口令。发扬团队精神,如发现有人情绪不对或人群骚动时，首先稳住双脚，不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰。如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西。如果带着孩子，要尽快把孩子抱起来。当发现自己前面有人突然摔倒，马上停下脚步大声呼救。
如果不幸摔倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。没有墙壁时，尽可能让身体蜷成球状、做最大努力保持意识清醒、张大嘴呼吸。此为下策。
踩踏事故后自救互救四步走
拥挤踩踏事故发生后，现场人员要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。最重要的是根据心肺复苏原则救治濒临死亡的患者。
首先检查病人，如已失去知觉，又呈俯卧位，应小心地将其翻转。第二步：保持病人呼吸道畅通，使病人头后仰，防止因舌根后坠堵塞喉部。第三步：若病人确已无呼吸，立即进行口对口人工呼吸。如果病人在恢复呼吸后出现呕吐，须防止呕吐物进入气管。第四步：救护者一手放在病人额头上，使其维持头部后仰，另一手指尖轻摸位于气管或喉两侧的颈动脉血管，感觉有无脉搏跳动，如有则说明心跳恢复，抢救成功，如果没有，说明心跳尚未恢复，需立即作胸外心脏按压术。
每个人的生命都只有一次，面对着不测的灾害，唯有做好充分的准备，才能获得最大的生存机会。
篇2：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
做好居家逃生的计划
1、平时要熟悉住所的各个通道、出口，牢记逃生路线。
2、应与家人预先模拟火灾场景，搞清逃生路线，约定好会合地点。
3、要熟悉居所附近的消防设施及其使用方法。
4、防盗窗应该改为非封闭式的，妥善处理好防盗与火灾避险的关系。
5、家里应备有绳索等简单的应急逃生工具，特别是住在高层楼房的家庭。有备无患哦!
篇3：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
一些建筑设计不合理的地下室、防空洞、贮藏室等由于通风条件差，其空气成分与外界大气成分有很大差别。离地面越远、通风越差，加上其中的贮藏物发生腐烂或火灾时，其空气的变化也就越大。地下建筑中的气体成分、比例的改变，基本上表现为下列三个方面：①氧气含量显著降低;②二氧化碳含量增高;③其他有毒气体的产生。
人若进入氧含量下降、二氧化碳含量增高的地下建筑内就可能引起缺氧窒息，如果里面还含有其他有毒气体，则危害更大。
(一)中毒表现
中毒症状主要是缺氧窒息。一般表现为头晕、头痛、耳鸣、眼花、四肢软弱无力，相继有恶心、呕吐、心慌、气短、呼吸逐渐急促，变得快而浅。随着缺氧的加重，意识逐渐模糊，全身皮肤、嘴唇、指甲处呈现明显的青紫，血压下降，瞳孔散大，病人陷入昏迷状态，最后因呼吸困难，缺氧窒息而死亡。
(二)急救处理
首先使患者脱离中毒环境，转到地面上或通风良好的地方，然后再做其他有关处理。
在消防人员需要深入到地下建筑以前，最好先测试一下其中的空气成分，若在紧急情况下，没有现成的仪器，则可取一蜡烛点着，用绳索慢慢地吊人下面，从火着、火灭来判断情况，循情进入。
根据测定情况，决定是先进入或是先改善地下建筑的空气状况。这时可使用鼓风机等促进通风，切忌盲目入内，既救不了别人，又害了自己。
经过通风处理后，救护人员方可入内救人。但为了保障安全，预防意外发生，仍需用安全绳、导引绳等，若用防毒面具，则更为理想。
救出的人员，应立即移至空气新鲜通风良好的地方，松开衣领、内衣、乳罩和腰带等。对呼吸困难者立即给予氧气吸入，或做口对口人工呼吸，必要时注射呼吸中枢兴奋剂。对心跳微弱已不规则或刚停止者，同时施行胸外心脏按压，注射肾上腺素等。
救援者本人进入地下建筑内后，若感到头晕、眼花、心慌、呼吸困难等症状，立即返回，以免中毒。即使佩戴防毒面具，也应严格计算时间，切勿大意.
篇4：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
安全行驶之二十六要点
1、白天开大灯行驶不好;错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。
3、常常使用大油门对发动机不好;错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
6、习惯泊车后只拉紧手刹;错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全;错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
8、开车行驶在最右边的道最安全;错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全;错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
11、汽车加装abs系统后是为了缩短刹车距离;错误，abs最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识abs的关键所在。
12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜;错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手;错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。
15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感;错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人;错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。
20、无论任何情况1挡起步好;错误，光滑的路面用2档容易起步，此外，在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。
21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。
23、空挡行驶时省油;错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
24、习惯开快车的人驾驶技术高;错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
篇5：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
同志们：
这次全市安全生产监管系统纪检监察工作会议是市局党组决定召开的。主要任务是，贯彻落实贯彻落实市纪委二次全会和省局纪检监察工作会议精神，总结过去一年我市安监系统纪检监察工作，交流经验，研究部署XX年党风廉政建设和反腐败工作，努力开创全市安监系统纪检监察工作新局面。
按照会议安排，市局党组成员、纪检组长周宪华同志传达了省安监局纪检监察工作会议精神，并作了工作报告;市纪委常委、市监察局副局长杨凝树同志到会指导并作了重要讲话。与各县(市、区)安监局主要负责人签订了党风廉政建设责任状。希望同志们认真领会精神，认真贯彻落实，认真学习借鉴。下面，我讲三点意见：
一、提高认识，扎实开展党风廉政建设工作
党的xx大将在下半年召开，做好各方面的工作，为党的xx大召开，为上饶经济创造良好的环境和条件，是我们的共同责任。我们要全面落实科学发展观，坚定不移地贯彻标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的反腐倡廉方针，坚定不移地把党风廉政建设和反腐败工作做扎实做好。在坐各位要充分认识加强党风廉政建设和反腐倡廉工作的重大意义。
第一、只有搞好党风廉政建设，才能保持党的先进性，提高党的执政能力
保持党的先进性，提高党的执政能力，要求我们坚持为人民执好政掌好权，坚持不懈地搞好党风廉政建设。加强党风廉政建设对保持党的先进性具有重大意义，是巩固执政党地位的需要，是加速经济发展的需要，是实现和维护人民群众根本利益的需要。只有切实抓好党风廉政建设和反腐败工作，才能实现党内和谐，才能以党内和谐带动社会及单位和谐;只有不断加强党风廉政建设和反腐败工作，党才能永葆先进性，才能始终得到最广大人民的拥护和支持，在群众中有良好形象。
第二、只有搞好党风廉政建设，才能落实科学发展观，实现经济社会又好又快发展
全面贯彻落实科学发展观是经济社会发展的根本要求，也是党风廉政建设的重要任务。那种办事不公、作风不实、为政不廉、做人不诚的做法，那种索拿卡要、与民争利的行为，都与科学发展观的要求、科学发展的目标格格不入。只有坚持不懈地抓好党风廉政建设，不断引导广大党员干部增强群众观念、法纪观念和廉洁意识，切实改进工作作风，自觉纠正违背科学发展观的观念和做法，才能推动经济社会又好又快发展，不断开创科学发展的新局面。
第三、只有搞好党风廉政建设，才能坚持安全发展，促进全市安全生产持续稳定好转
安全生产是经济发展和社会进步的前提、基础和保障，以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命。近年来，全市上下用“安全发展”的科学理念引导安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓安全生产责任制和各项措施落实，我市安全生产形势总体稳定，趋向好转。成绩的取得，是市委、市政府高度重视，各地各部门共同努力的结果，是全市安监系统有效监管的结果，与我们抓党风廉政教育，抓干部廉洁自律，抓制度建设，抓监督保证，抓队伍建设是密不可分的;与我们全体干部职工认真贯彻落实党纪条规是分不开的。只有继续深入推进党风廉政建设，加大制度创新力度，用刚性的约束规范管理，才能求得党风廉政建设的新进展、新成效，才能更好地促进我市安全生产形势的持续稳定好转，为全市经济社会的全面发展创造良好的环境。
二、严格要求，切实加强领导干部作风和反腐败工作
党的作风体观党的宗旨，关系党的形象，关系人心向背，关系到我们安监系统建设方向。我们安全监管干部的工作作风，对我市安监事业的发展有着极为重要的影响。强调要大力倡导勤奋好学、学以致用;心系群众、服务人民;真抓实干、务求实效;艰苦奋斗、勤俭节约;顾全大局、令行禁止;发扬民主、团结共事;秉公用权、廉洁从政;生活正派、情趣健康等八个方面的良好风气。市委姚亚平书记在市纪委二次全会上的讲话强调，要正确认识我市当前党风廉政建设和反腐败工作的形势，充分分析目前党风廉政建设和反腐败工作面临的一些新问题，进一步增强全市党员干部加强党风廉政建设的责任感和紧迫感。我们要提高认识，真正把思想和行动统一到中央、省委和市委的部署和要求上来。结合当前实际，全市安监系统领导干部党风廉政建设要在以下几个方面下功夫：
1.加强学习，弘扬求真务实学风。学习是培养才干、提高素质的重要途径，是做好各项工作的重要基础。现在，形势发展很快，工作在拓展，要求在提高，只有加强学习、善于学习，才能跟上时代的步伐，担负起身上的重任。一个单位学习风气好不好，关键在领导、在“一把手”。全市安监系统干部职工要把学习作为履行职责的第一需要，作为—种责任，勤奋学习、刻苦学习，不断充实自己，努力成为有知识、懂业务、能胜任本职工作的学习型安全监管人员。要学以致用、用有所成，着眼于解决安全生产监管实践中的实际问题，把学习成果转化为科学决策、推动落实、领导发展、驾驭工作的能力。
2.转变作风，弘扬开拓创新精神。作风看似无形，实际上又无处不在。好的作风，是一种重要的政治资源，是一种“润物细无声”的力量。如果搞形式主义、做表面文章，则必将贻误工作，影响事业发展。我们要发扬开拓创新精神，大兴求真务实之风，切实增强做好安全生产监管工作的责任感和紧迫感。要学会从文山会海、迎来送往中摆脱出来，把心思用到安全生产事业上，把精力放在安全生产监管上，扎扎实实地抓好安全生产各项业务建设，扎扎实实地抓好各项安全措施的落实。要及时发现和解决安全生产工作中的突出矛盾，及时消除安全隐患;要在狠抓落实上下功夫，察实情、讲实话、办实事、求实效，对上级的部署要求要雷厉风行，抓紧落实，切不可阳奉阴违、我行我素。这里，要强调安全生产事故报告问题，有的县不及时上报，有的甚至瞒报，这是绝不允许的。国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》已经公布，并将在今年6月1日起施行。各地一定要按照有关规定及时迅速报告事故，对企业隐瞒不报的，要坚决按照国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》和监察部、国家安监总局第11号令《安全生产领域违法违纪行为行政处分暂行规定》从严查处。
3.坚持勤俭，弘扬艰苦奋斗精神。不可否认，我们现在在办事、办公、办文中，存在着不小的浪费。务必要引起大家的高度重视。领导干部要以身作则，带头发扬艰苦奋斗、勤俭节约的精神，带头反对铺张浪费和大手大脚，带头抵制拜金主义、享乐主义和奢靡之风，精打细算，严格管理，严格把关。
4.关心群众，把群众利益作为工作的出发点和落脚点。我们所从事的安全生产事业，是直接关系人民群众切身利益的大事。我们要关心和解决群众的疾苦，把解决损害群众自利益的突出问题作为党风政风建设的工作重点。要按照为民、务实、清廉的要求，认真抓好维护群众切身利益的各项工作。落实到安全监管系统就是要抓好安全生产，保护好人民群众的生命财产安全。要注意从人民群众反映强烈的安全生产方面的问题入手，采取有力措施，加大工作力度，抓好安全生产“落实年”、“攻坚年”、“规范年”，这才是我们为民所利、为民所谋、为民所想，才真正是把工作的出发点和落脚点放在群众利益上。
三、加强领导，全面落实今年党风廉政建设各项工作
反腐倡廉重在预防和避免腐败。我们要从做好安全监管事业和系统长远发展的大局出发，立足于不出问题，着眼于保持长效，坚持注意力前移、关口前移，认真主动地落实好反腐倡廉的各项任务。
第一、要落实好党风廉政建设责任制。我们在坐的要身体力行，贯彻好、执行好党风廉政建设责任制。以党风廉政建设促进全市安监系统的行风建设。要深刻认识贯彻落实党风廉政建设责任制，是深入开展党风廉政建设和反腐败斗争的迫切需要;是推进党风廉政建设和反腐败斗争的重要组织保证和制度保证;是关心、爱护党员干部、促进领导干部廉洁自律的重要举措。要细化分解责任，解决好责任不明确的问题;要严格责任考核，解决好责任不落实的问题;要解决好责任追究不严肃的问题。特别是单位的“一把手”要切实履行党风廉政建设中的组织领导职责、开展教育职责、监督检查职责、报告反映职责、责任追究职责，要严格要求自己、管好配偶子女，带好班子、管好队伍，对不良现象和苗头性、倾向性问题，要敢抓敢管。
第二、教育、监督并举，搞好廉洁自律。总的看，我们安监管系统的干部是好的，但有的干部比较浮躁，工作中随意性大，个别领导干部还存在不廉洁、不检点行为，有的不给好处不办事，给了好处乱办事，有的甚至贪赃枉法。要切实把党风廉政教育作为一项基础性工作、一项治本之策抓实抓好。要继续加强党章的学习教育，加强党纪国法、优良传统作风、社会主义荣辱观、廉洁自律等方面的教育，引导广大党员干部坚持树立正确的权力观、地位观和利益观。要通过作风建设教育，来提升自身修养，做到生活中讲操守、讲人格、讲道德，做到自重、自尊、自省;工作中按规定、按要求、按程序，做到公正、公平、公开。要坚决做到“四个服从”，以良好的形象赢得组织和群众的信任。
第三、严格依法行政，纠正行业不正之风。行政执法是政府机关大量的经常性活动。实践表明，许多腐败现象和损害群众利益的问题，往往发生在行政执法过程中。我们市、县级安全监管局都有行政执法权，要切实加强和改善行政执法，坚决杜绝和认真纠正损害群众利益的不正之风，坚决整治向监管监察对象借款集资、违反规定处置罚没款等不正之风。要进一步规范行政权力运行，强化行政监督，防止执法人员利用手中行政权力和公共资源违法乱纪，以权谋私。要推进行政执法责任制，实行行政问责制，规范行政执法行为，促进公正执法、严格执法、廉洁执法。在日常执法工作中，认真履行职责，勤奋工作，廉洁奉公，千方百计、真心实意为群众谋利益、解难题。监察要严，严生威;律己要廉，廉生信。
第四、从严治内，加大违规违纪查办力度。我们要把“九条纪律”和“十不准、十严禁”作为安全监管人员立身做事的重要标尺和“护身法宝”，把它视为廉洁从政的“红线”、“底线”和“高压线”。要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和《安全生产领域违法违纪行为行政处分暂行规定》，认真查办党员干部以及执法人员滥用职权、贪污贿赂、腐化堕落、失职渎职案件，在安全许可和中介机构管理工作中违规违纪的案件，弄虚作假和瞒报事故的案件，利用执法权、审批权谋取私利的案件，认真查办侵占单位、企业利益等案件，保护群众生命财产安全。
第五、充实纪检干部，加强队伍自身建设。我们系统成立时间短，有的县局还没有配纪检监察干部，我们要把责任心强、肯钻研纪检监察业务的同志充实进来，或在现有队伍中明确能胜任纪检监察工作的人员做好纪检监察工作。纪检监察干部处在反腐倡廉的第一线，要自觉践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的要求，做到政治坚定，对党忠诚，忠实履行纪检监察职责。要引导、督促广大纪检监察干部勤奋学习，不断拓宽视野，不断更新知识，努力提高执行党纪政纪的能力和水平。我们在坐的，尤其是“一把手”要把纪检监察工作摆上重要位置，认真听取纪检监察工作汇报，及时就重大问题和重要情况作出决策，大力支持纪检监察机关全面履行职责。对纪检监察干部，既要严格要求，又要关心爱护，注意了解他们的思想，体谅他们的难处，支持他们的工作，关心他们的生活。特别是在执法执纪中遇到干扰时，要旗帜鲜明地给予支持，做纪检监察工作的坚强后盾。
同志们，安全监管系统肩负着保护人民群众生命财产安全的神圣职责，我们的工作受全社会的高度关注和大力支持。我们要认清职责使命，增强党风廉政建设的自觉性，按照省局领导和市委、市政府的要求，进一步端正作风、从严自律，自警自勉、戒骄戒躁，以良好的党风政风，确保完成安全生产“落实年”、“攻坚年”、“规范年”各项任务，推动实现全市安全生产状况的稳定好转，为构建和谐平安上饶，实现上饶经济又快又好发展做出新的更大贡献!
篇6：安全驾驶个人心得感悟讲话稿
各村党支部，村(居)民委员会，乡直各部门、广大干部群众：
我受观音乡人民政府乡长聂鹏的委托，就20xx年观音乡进一步加强农村道路交通安全管理工作讲以下意见。
一、传达全区农村道路交通安全管理工作会议精神
3月29日，安居区人民政府在磨溪镇召开了农村道路交通安全管理现场会。会议由区委常委、副区长张伟民主持，参加会议的有副区长、公安局黄元章，区直相关部门以及各乡镇乡镇长、分管道路交通的领导、安办主任、派出所所长。一是看现场，参观学习磨溪镇老木桠村道路的警示标识，隐患整治，磨溪镇交管办办公室阵地建设和资料归。二是召开会议。会上，磨溪镇、安监局、交通局、交警支队、农机局、领导先后发言，黄区长对20xx年全区农村道路交通安全管理工作进行了安排布暑，张区长对农村道路交通安全管理工作进行了强调。他要求各乡镇要建立建全交通安全管理机构，逗硬解决必要的人力、财力、物力，必须做到5个到位：即职能职责到位，安全隐患排查到位，4月安排的工作落实到位，宣传教育到位，督查追究到位。
二、认清农村道路交通安全的严峻形势
改革开放30以来，勤劳的观音人民在区委区府的领导下，抢抓历史机遇，解放思想，积极投身社会主义新农村建设中，真抓实干，扑下身子抓发，观音经济迈上一个又一个新台阶，人民的生活水平得到了明显改善，特别是随着近几年经济快速发展，观音乡的农村道路建设速度明显加快，道路村村通，水泥路里程数呈几何倍数增长。截止20xx年，观音乡内水泥路涉11个村30多公里，经济的快速发展带动人们的物质生活消费水平越来越高，以前人们不敢奢望的摩托车、小汽车进入寻常百姓家。据不完全统计，全乡摩托车有300多辆，各类农用机具、拖拉机、货车、客车、小汽车总计超过70辆。通过这些数据，说明我乡农村经济、村道路建设得到了快速发展。但我们更应清醒认识到我乡农村道路交通安全存在的突出问题和矛盾。据区交通局、安监局统计，我区安全事故的80%来源于交通安全事故，农村道路交通安全事故占交通安全事故的80%，摩托车事故占农村道路交通事故的60%。造成这些安全事故的主要原因：一是农村基础薄弱。有的村还未修水泥路，路况很差，有的村社尽管修了水泥路面，但由于修建资金短缺，路面修得较窄，普遍只修了2.5-3米，错车很困难，标识标志不齐，容易发生交通事故。二是群众安全意识不强。由于宣传和惩治不到位，个别群众不仅对保护自身安全的相关知识缺乏必要的掌握，而且少数当事人在农村道路安全整治过程中，有顶风作案，屡禁屡犯的现象时有发生，说明我们群众的安全意识不强。三是安全监管不力。非法违法行为猖獗，无证驾驶，超载超速，酒后驾驶，客货混载，黑车野的等行为长期得到治理，行业管理综合管理协调配合不足，没有形成工作合力。从保障群众安全，构建观音安全网，建设和谐平安观音的角度出发，我们更要花大力气认真解决这些问题。
三、强化安全责任意识
安全责任重于泰山。20xx年1月16日，昌升市长在全国全省安全生产电视电话会议主讲：“我 们一定要清醒地知道什么是最重要的事，如果一个人在工作中不知道做什么是最重要的事，你就没有脑袋，你就有问题了，你就会让组织不满意，政府不满意。我们作为政府工作干部，做再大的事，也没有比做安全生产工作的事大，人命关天，还有比这更大的事吗?”3月24日，在全市安全生产会上，他又说，“抓安全一定要用心，用情。如果不用心，那就是没有良心;如果不用情，那就是冷酷无情。”因此，我们一定要高度重视安全生产工作，牢固树立安全责任意识。
四、加强农村道路交通安全的监管
为认真贯彻《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办【20xx】19号)、《遂宁市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全管理工作的通知》(遂府办函【20xx】2号)和《遂宁市安居区人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全管理工作的通知》(遂安府办函【20xx】36号)精神，解决农村道路交通安全存在的突出问题，预防和减少农村道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，结合我 乡实际，经乡党委研究决定，成立观音乡农村道路交通安全管理领导小组和农村道路交通安全管理办公室(简称交管办)，具体负责农村道路交通安全管理工作。农村道路交通安全管理领导小组由乡长聂鹏任组长，潘剑、曾国强、余江华任副组长，陈兵、唐志、秦亮、李元喜、谭立云、陈洪、张旭为成员，领导小组下设办公室，由潘剑兼任办公室主任。交管办由潘剑兼主任，何奇龙、陈兵为副主任，成员有唐志、李平、杜波、杨辉、袁渊。各村村主任兼任交通安全协管员，协助乡交管办开展工作。鼓励个体车主和从业驾驶员等成立农村道路交通安全协会，加强自主教育、管理和约束。
五、广泛宣传，树立遵纪守法的安全意识氛围
乡政府以“安全生产月”、“百日安全活动”等为平台，充分利用广播、标语、专刊、手机短信和会议等多种形式广泛宣传安全生产知识，道路交通法律法规，教育广大群众牢固树立遵纪守法的安全意识。
六、健全农村道路交通安全体系
按照“乡镇主管、部门联动、社会参与”的工作思路，着力健全完善农村道路交通安全工作责任体系，明确交管办、协管员、派出所等单位在农村道路交通安全工作中的责任，督促抓好落实。
乡政府：承担农村道路交通安全工作的主体责任，制定本辖区农村道路交通安全规划，并组织实施;组织开展农村道路交通安全检查及隐患排查整治、宣传教育等工作; 组织开展责任范围内农村道路的管理和养护，完善道路交通安全设施;指导建立农村道路交通安全管理协会，协调区级相关部门密切配合，加强联动，共同抓好农村道路安全工作。
交管办：负责制定本乡县道以下(不含县道)道路、场镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理计划，并组织实施;开展道路交通安全宣传教育;建立本行政区内机动车及驾驶人员以村为单位的信息台帐，实行车辆、驾驶员户籍化管理;协调开展本辖区农村道路安全设施的养护和管理;农村道路客运安全源头监管;定期开展安全隐患排查并建立台帐，督促协调相关部门及时治理;开展农村道路交通秩序管理，在公安、交警等部门委托权限范围内组织开展道路交通违法查纠工作，勘察处理简易程序的交通事故，做好交通违法行为的现场处罚或证据收集上报工作;协助公安交警及农业部门办理机动车牌照、驾驶证等相关车管业务;做好“3.75”千瓦以上固定式农业机械的牌证管理和检验工作;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解等事故处理工作;组织协调村道路安全管理工作，加强道路标识、标牌的管理和维护。
行政村及交通协管员：做好道路交通安全信息收集、报告，协助处置道路交通安全突发事件;协助乡政府开展农村道路交通安全宣传教育活动，组织村民特别是车主和驾驶人员的学习交通安全法律法规及安全常识，教育村民拒绝搭乘不安全车辆和非法营运车辆，遵守道路交通安全法律法规;协助开展农村道路交通安全隐患排查;对情节严重的交通违法行为劝阻，并向乡交管办举报。
派出所：发挥公安行政管理职能，协助乡交管办开展农村道路交通安全管理工作，对交通违法行为人依法实施强制措施;配合乡交管办加强农村道路日常巡查管控;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后赔偿调解处理;承担交警部门委托范围的行政执法等工作。
七、完善农村道路交通安全工作机制
(一)建立工作责任机制
农村道路交通安全管理工作实行乡人民政府主管、乡交管办主抓、乡派出所协管、村民委员会配合的工作责任制，乡村两级要签订农村道路交通安全责任书，落实“一岗双责”制度，形成责任分工明确、工作合力强大、监管处置有力的道路交通安全管理工作机制。
(二)建立奖惩激励机制
由乡政府交管办、行政村、安全协会开展道路交通安全管理工作情况考核，实施逗硬奖惩。
(三)建立完善日常巡查机制
乡政府要落实领导带(值)班、“交管办”实行24小时值班的工作制度，由领导带领交管办工作人员，对重点路、重点段开展经常性交通安全巡逻管控，查纠交通安全违法行为，及时整治交通安全隐患。
(四)建立工作联席会议制度
乡政府要定期组织召开由安办、派出所、财政、交通、农机、学校等单位参加的农村道路交通安全工作联席会议，分析研究全乡农村道路交通安全形势，解决突出问题，督促抓好农村道路交通安全隐患整治。
八、强化农村道路交通安全监督考核
乡政府从20xx 年起，将把农村交通安全工作纳入乡年度安全工作考核，严格考核和奖惩，要强化责任追究。对全年目标考核达标的村，每村奖励400元，对全年目标考核未达标的村，扣该村工作经费600元，对农村公路发生一次死亡2人以上(含2人)道路交通事故的，按照“四不放过”原则依法追究有关单位和人员的法律责任。对一年内发生1起较大道路交通事故的村将实行“一票否决”。一年内发生2起较大农村道路交通事故的，除按照相关规定对责任人进行责任追究外，其当年安全生产工作实行“一票否决”，村支部、村委会主要负责人向乡政府述职。
九、对4月份的农村道路交通安全管理工作提几点要求
(一)交管办于4月15日前完成各种制度上墙，做好交管办牌子，由何奇龙负责。(二)各村做好摩托车等各种车辆的摸排登记，派出所做好照像建档，由陈兵、杜波负责。(三)做好摩托车协会、客车协会的制度、人员的落实，由李平负责。(四)道路安全隐患排查、建档，由何奇龙牵头，唐志负责。
同志们，在乡党委、政府的领导下，我们一定要认真贯彻落实农村道路交通安全管理的有关文件精神，各部门、单位齐心协力抓落实，促进我乡农村道路交通安全工作上新台阶。
篇7：安全驾驶个人心得体会讲话稿
梅雨期间注意事项
进入梅汛期后，浙江省降雨过程增多，降雨强度增强，强降雨可能引发局地城乡积涝、小流域山洪、山体滑坡等次生灾害，请注意防范。由于天气变化较快，请及时关注当地气象部门发布的最新气象预报预警信息。为了正确应对梅雨季节，请您做好相关的应急准备，注意以下安全事项。
1.平时多关注天气预报，如遇雨天，出门携带好雨具，避免被雨淋湿，引发感冒等疾病。
2.梅雨季节空气湿度大，要适时对家庭进行安全隐患排查，以免引发电线和用电器的短路，造成触电、火灾等事故的发生。
3.雨天出行，要注意交通安全，行人走人行道，靠右侧行走，过马路走斑马线或过街天桥。车主可提前规划路线绕开积水严重路段；注意遵守交通规则，减速慢行，和前面的车辆保持安全车距；行车、停车避开广告牌、大树及低洼路段；特别注意车辆涉水熄火请勿再次启动引擎。
4.遇到雷雨天气时，应远离高压电杆、铁塔和避雷针，树木、广告牌、裸露的金属，防止遭受雷击。
5.梅雨时节，极容易引发洪水泥石流等灾害，请注意防范并做好相应的防护措施。
篇8：安全生产个人心得感悟
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣!
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视!重视!再重视!
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣!
《安全生产法》最重要的特点之一，就是更加明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针。通过学习《安全生产法》谈一点学习体会。
众所周知，在传统的安全管理工作中，始终贯穿着“三不放过”的原则，经过一段时期的运行之后，体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此，现在又将“三不放过”改为了“四不放过”，加大了发生事故后的处理力度。这不失为一种“前事不忘，后事之师”的好做法，有新意。但生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使再加多几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
篇9：安全与我同行个人心得感悟
安全是一座桥，这端牵着欢笑与向往，那端通向泪水与悔悟。也许看上去是那样的永久，但在不知不觉中，也会走向尽头。
望着鳞次栉比的高楼大厦，赏着姹紫嫣红的花草，羡着双双飞舞的彩蝶，我沐浴在阳光的怀抱里，数着车辆与行人从我身边走过，我不禁怔住了：这个世纪已是如此的繁荣昌盛，脚步是快速的却从未停下一丝时间……
人们越发的赶时间似的，匆匆忙忙，却忽视了本该重视的安全。一条条刺目而痛心的新闻登上条目，血淋淋的事实摆在人们的面前，不知有多少次在提醒着我们，要注意安全，可又有多少人遵守了呢?
希望人们会把那一天当做一个永远的烙印刻在心头：那一天，一场惨绝人寰的车祸发生在西环。一辆电瓶车与货车同向行驶，突然，从十字路口处窜出一辆摩托车，电瓶车主本能地想要去避让，可身子一斜，货车从身后呼啸而过，霎时，地上鲜红一片，一条鲜活的生命就这样离开了我们。
沉思着，他的女儿与妻子在家中等待着他归来，却只等来一条让人撕心裂肺的消息……
这样的事情每天都发生在我们的身边。我不禁反思我自己，我是否也做到了绝对的安全呢?
我又一次陷入了沉思……
总爱讨论别人的我仿佛也是不注意安全的一员。每当放学时，我总爱催着奶奶加快速度骑车，好像要和时间赛跑似的，奶奶做事十分小心，每到一个十字路口都会停下来，可我却毫不在意有车还是没有车，斥责着奶奶，把安全抛之脑后;当乘着妈妈的汽车，绿灯只剩下寥寥几秒时，我会催促着妈妈赶紧加速过马路，妈妈每次减速等待，我就坐在后面嘀嘀咕咕的，埋怨着刚刚错失的“好”机会……
是啊，原来安全其实就隐藏在我们身边，只是我们往往会忽视它，赶路般地向前走，却在不知不觉中走向了悲伤。
篇10：安全与我同行个人心得感悟
安全生产直接关系到每一位职工的切身利益和生命，安全生产关系到整个企业的形象、效益和生存发展。安全是通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，你才能顺利抵达彼岸去感受成功的喜悦;只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时绽放在你生命的旅途中。
朱自清曾说：“燕子去了，有再来的时候;杨柳枯了，有再青的时候;桃花谢了，有再开的时候。”而生命，却无法失而复得。打开你手中的安全之伞，一起珍爱生命，阳光的生活，以自律、责任，去点亮着那盏安全的明灯，照亮生命一路前行!
安全时时刻刻都围绕在我们的生活中、工作中、学习中，对于一个人安全意味着健康，对于家庭安全意味着幸福，对于一个企业安全意味着发展，对于一个国家安全意味着和谐发展，繁荣昌盛。构筑牢固的安全生产防线，提高安全意识。创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难!安全构筑了我们美好的家园，安全是我们连接亲朋好友的桥梁和纽带。你纵有家财万贯，你纵有娇妻爱子，你纵有豪宅靓车，如果没有了生命，那一切不都化为乌有。安全是所有个人、家庭、企业、国家的重中之重，没有安全，何来发展，何来健康，何来幸福，没有安全，所有想象再好的事物全部都将是一场空想。要在有安全的保障之下，才能去发展去创造。
身为企业的一员，要清醒地认识到安全对企业，对我们自己意味着什么?安全是企业发展的前提，是企业发展的基础和保障，只有重视安全才能保障我们自己的人身权利不受伤害，自己和企业的财产不受损失。对我们每个职工而言，安全就是幸福，对企业而言，安全就是效益。因此，重视安全，幸福就掌握在了你我手中，“重视安全，从我做起”。
为了我们自己的生命安全，为了他人的家庭幸福，为了我们彼此美好的明天，我们应用心去体会安全的意义。“爱企业，爱工作，爱生活”，这是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达，离不开每位职工的谨小慎微。“保证安全运行，防患于未燃”是为了我们的明天更美好!为了这共同的目标，我们都应行动起来，安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!正所谓：与人玫瑰，手有余香。平日里我们付出种种艰辛，用我们的耐心、细心和诚心，换取生产的安全运行。
安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。生命对我们每个人只有一次，幸福希望于安全，安全又赐予我们无限的幸福和欢乐。安全大厦立于一举一动，安全巨坝源于一人一事，我们把每一刻都当作生命的起点，珍爱生命、牢记安全，肩负起安全预防这神圣的使命，要立足于我们的具体工作，安安全全的工作着，为已为家为他人的幸福欢乐，共同努力!去构筑牢固的安全生产防线，去演绎生命的精彩!谱写幸福的华章!
篇11：企业安全生产培训个人心得感悟
如果做一个安全员，该怎么尽到一个安全员的职责?做些什么呢?作为一名安全工作者，谈谈自己的看法。
第一，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心，必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们，我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福，社会的稳定以及企业的兴衰，可以说责任重大，重如泰山。
第二，应该认识到工作的难度。安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到，领导把这么重要的工作交给我们，是对我们的信任，是对我们价值的肯定，要知难而上。因此，我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样，我们的工作才有了依据，才有了准绳，才能知道难在哪里，怎么样克服这个难。
第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，我们的工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。
第四，作为一个安全管理员，应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为，行为只是思想和理念的支撑或表现。
篇12：企业安全生产培训个人心得感悟
在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章;最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
篇13：2022安全生产个人心得感悟800字
“百日安全会战”活动正在如火如荼的开展，在这个“两节”来临之际，安全100天，成为了我们每天心中所想，梦中所思，口中所言。
回顾_，不知有多少安全生产事故我们历历在目，不管是9.24青东煤矿死亡事故、还是11.7芦岭矿死亡事故都给我们带来了太多不忍诉说的伤痛。现在我们回想起这些事故，可以说没有违章指挥，没有违章作业，没有冒险蛮干，就没有事故的发生。这些安全生产事故的发生使得多少原本幸福家庭惨遭不幸，但是直到现在我们都不能拍着胸脯说安全事故、安全隐患完全能杜绝。
无为华塑近年来招聘的都是大专及以上学历的年轻人，这部分职工未来可能成长为公司的骨干，但是年轻人缺少老一辈的成熟和坚韧。因此要带好年轻职工，锻炼他们，使他们早日成熟起来，担当重任。
但是我们每个老员工在带领新员工的过程中都不能由着任何的违章行为。曾经我在煤矿工作时，还是个什么都不懂懵懵懂懂的小菜鸟，单位带着我实习的老员工在一次下井过程中，为了早点上窑回家，仗着自己是职能科室管理人员，强行闯入一处正在进行斜巷打运作业外委单位所在的斜巷，让他们停止打运，让我们先行通过，但在我们快要到达斜巷下口的硐室时，老员工一脚把我踹进硐室里，随后自己也躲进来，这时懵懂的我才发现，原来在斜巷上口，被我们阻拦打运的一辆矿车顺着斜巷滑了下来，此时我背后一阵冷汗，随后几天内都没有再下井。讲述这个亲身体会就是想告诉大家，在我们的工作中，老员工要起到表率作用，不能将我们的新员工带到偏路上去。
_年即将从我们身边悄然远去，20_年正在迈着匆忙的步伐紧紧迎来，我们应该抱着积极的心态迈向更美的
篇14：2020安全生产个人心得感悟800字
安全的刻骨回忆
“百日安全会战”活动正在如火如荼的开展，在这个“两节”来临之际，安全100天，成为了我们每天心中所想，梦中所思，口中所言。
回顾_，不知有多少安全生产事故我们历历在目，不管是9.24青东煤矿死亡事故、还是11.7芦岭矿死亡事故都给我们带来了太多不忍诉说的伤痛。现在我们回想起这些事故，可以说没有违章指挥，没有违章作业，没有冒险蛮干，就没有事故的发生。这些安全生产事故的发生使得多少原本幸福家庭惨遭不幸，但是直到现在我们都不能拍着胸脯说安全事故、安全隐患完全能杜绝。
无为华塑近年来招聘的都是大专及以上学历的年轻人，这部分职工未来可能成长为公司的骨干，但是年轻人缺少老一辈的成熟和坚韧。因此要带好年轻职工，锻炼他们，使他们早日成熟起来，担当重任。
但是我们每个老员工在带领新员工的过程中都不能由着任何的违章行为。曾经我在煤矿工作时，还是个什么都不懂懵懵懂懂的小菜鸟，单位带着我实习的老员工在一次下井过程中，为了早点上窑回家，仗着自己是职能科室管理人员，强行闯入一处正在进行斜巷打运作业外委单位所在的斜巷，让他们停止打运，让我们先行通过，但在我们快要到达斜巷下口的硐室时，老员工一脚把我踹进硐室里，随后自己也躲进来，这时懵懂的我才发现，原来在斜巷上口，被我们阻拦打运的一辆矿车顺着斜巷滑了下来，此时我背后一阵冷汗，随后几天内都没有再下井。讲述这个亲身体会就是想告诉大家，在我们的工作中，老员工要起到表率作用，不能将我们的新员工带到偏路上去。
_年即将从我们身边悄然远去，20_年正在迈着匆忙的步伐紧紧迎来，我们应该抱着积极的心态迈向更美的
篇15：2020安全生产个人心得感悟800字
安全是一个隐藏在暗处的鬼，喜欢和人捉迷藏。当你处处留心事事提防时，它就了无踪影;一旦你麻痹大意或者心存侥幸，他就会突然现身要么吓你一大跳，要么打你一记响亮耳光。
就拿我平日里蒸馒头这件事来说，我对自己蒸馒头的技能颇为自信，蒸出的馒头也深受家人好评。从开始和面到最后馒头出笼的整个操作流程中，通过长期的经验总结，在面水比例，酵母用量，蒸熟时长等环节已经形成成熟技术，只要严格按照操作规程来干，保证蒸出的馒头既好吃又好看。但是在一个最不起眼又没有技术含量的细节——蒸熟一锅馒头的用水量，因为我的疏忽、轻视而让我大吃了几次苦头。
最严重那次是去年冬天正在追看《欢乐颂》，随意加水如锅，定好闹铃，就继续回到电视机前看“五美”争奇斗艳。正看的开怀大笑之时，忽然闻到一股呛人的糊味，蓦然想起我的馒头，冲进厨房，为时已晚：蒸馍锅的底子已经变成炭黑，感觉锅底马上就要被燃着了，本应松软白大的馒头都变成了糊糊的锈黄色，一锅馒头和蒸锅全都报废了。
回想一下，如果此前蒸馒头时发生的几次只是水轻微烧干的小失误能引起我的注意，也就不会有这次大事故了。从此，我不在小瞧加水这件事了，锅里放多少水也是个大问题，多加水费时费气费水;少加水损坏锅，更严重的会引发火灾，之后的很长时间一想到这事我就心惊肉跳的后怕。
把蒸馒头的教训迁移到工作中，警告是一样的。隐患往往就隐藏在最不起眼的角落。时常我们会对那些不起眼的小事掉以轻心。譬如下班不随手关闭办公室用电器;做生产准备时绞车电缆检查的不够仔细;井场施工时从操作室下来忘带安全帽等等，这些看似小小的疏忽也许有一天就会酿成大事故。
记得前段时间在新闻里看到黄石一起触目惊心的客车交通事故，车毁人亡，惨不忍睹，只是因为刹车失灵引起：它无情的吞噬着人的生命，使多少家庭蒙上永远的阴影。
很多事情在不经意、不在乎中变得不了了之，安全事故也就悄然而至了……,这两年我们熟知的石化系统中的一些大事故，谁敢说在发生前没有安全隐患?没有苗头呢?事情过后，大家都唏嘘，如果…,也许就不会发生后来让人追悔莫及的事情了……。世界上是没有后悔药的，人生没有彩排，没有预演，每一天都是现场直播。
所以无论在生活还是工作中，我们都要时刻保持安全意识，风险防范一点一滴，一丝一毫都不能放过;树立精细严谨的工作作风，防患于未然，把安全事故拒之门外，做好安全工作，确保安全生产质量。
干家务和干工作，看似两件事其实是一件事。让我们行动起来，自觉遵守安全法规，永远做安全防范的的宣传者和实践者。
安全无小事，重视安全，关爱生命!
