“在逃不知道啥”通过精心收集，向本站投稿了19篇《闪亮的名字最美铁路人发布仪式》观后感，下面是小编给大家带来《闪亮的名字最美铁路人发布仪式》观后感，一起来阅读吧，希望对您有所帮助。

篇1：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

交通强国，铁路先行。，面对非常考验，铁路人担当尽责奋力拼搏。站在两个一百年的交汇点上，他们是坚守在新时代路上的践行者，完美地演绎新时代之美。他们始终牢记自己的使命感和责任感，为新时代发展注入强大的精神力量，为实现中华民族复兴梦书写了壮丽诗篇。

为认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布20“最美铁路人”先进事迹。

《闪亮的名字——2020最美铁路人发布仪式》将于1月27、28日在中央广播电视总台社会与法频道(CCTV-12)、科教频道(CCTV-10)、综合频道(CCTV-1)播出，学习强国、中国文明网、央视网、央视频将同步直播。

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300万干部职工的优秀代表。

他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的小小年纪就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……

他们坚守平凡岗位，却作出不平凡的贡献;他们几十年如一日爱岗敬业，用辛勤的汗水滋养初心，用实际行动诠释新时代铁路人的先行风采!歌手平安一曲《致行者》，致敬“最美铁路人”!

他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。让我们一起走进这些闪亮的名字——

邢云堂

哈尔滨局集团公司三棵树机务段动车组司机

他参与我国首条高寒高铁哈大高铁联调联试，牵头制定高寒高铁联调联试方案和作业指导书，填补了世界高寒高铁操纵方法和作业标准空白。他带领“邢云堂技能大师工作室”成员开展技术攻关，有效解决了高铁ATP 转换时无法准确定位动车组问题，该研究成果已制成手机APP软件进行推广。

刘晓燕

兰州局集团公司兰州西车辆段轮轴装修工

，她参加工作不到两年，便在全路车辆专业职业技能竞赛中取得了轴承检修理论和实作第一名的好成绩。她认真研读《轮规》《铁路货车轮轴检修工艺规程》等规章，记录学习笔记20余万字。她勤问、勤看、勤记、勤动手，对轴承关键部位尺寸限度了如指掌，对轴承零件如数家珍，对轴承缺陷图烂熟于心，对轴承常见故障原因脱口而出。她严格执行标准，经她分解检修的产品件件合格。

于本蕃

青藏集团公司格尔木工务段望昆线路养护

车间副主任

7月1日青藏铁路全线开通，他便来到了唐古拉。他坚持标准化、精细化、零误差，对轨道上的连接螺栓逐个检查，平均每日徒步检查测量近10公里，下来行走2万余公里。他刻苦钻研专业知识，善于总结工作经验，提炼出“看、测、析、敲、听、验”的“六标”检修工作法在集团公司推广。

亚库甫·阿沙木都

乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记

自以来，他已经在和田县(国家级贫困县)驻村6个年头，先后修建三条防渗渠，彻底解决了村民饮水、用水难的问题;在他的不懈坚持下，国铁集团和乌鲁木齐局集团公司下拨2000余万专项扶贫资金，在村里先后修建面粉加工厂、配电箱厂、养殖专业合作社、打馕合作社、火车头餐厅、火锅店等一批“铁字号”产业，解决了200余名贫困户的就业问题;此外，他还开办“双语课堂”、组建少年足球队，丰富了大家的精神生活。在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。

阿西阿呷

成都局集团公司成都客运段5633/34次

慢火车列车长

她是脱贫攻坚的践行者，值乘的“慢火车”途经国家级贫困县集中地区，开行近半个世纪，已经成为沿线老百姓的“致富车”。她是民族团结的宣讲员，组织同事学习彝语，宣传党的政策，掌握民族风俗禁忌，解答各种疑惑。她是老乡出行的贴心人，20多年没有更换的手机号码成为了彝族老乡的求助热线，只要接到电话，她定会伸出援手。

孟照林

济南局集团公司青岛西车务段董家口南站

副站长

董家口南站主要承担青岛港集团董家口港铁路疏港运输任务，3月开站以来，孟照林作为车站运输副站长，充分发挥自己多年运输管理的工作经验，精准对接港方运输需求，主动协调站区各单位和调度指挥部门，确保“公转铁”方案落地落实，为济南局集团公司20货发“突破2亿吨”作出了突出贡献。疫情防控期间，孟照林以站为家，一手抓疫情防控，一手抓货运增量，带着职工一列一列盯，一天一天干，2020年车站完成货发1900万吨，运输收入14亿元，装车数在全路名列前茅。

周荣亮

上海铁路公安局上海公安处虹桥站派出所

副所长

为确保辖区内治安稳定，他充分运用“枫桥经验”，坚持以“绣花针”理念，下“水磨功”，严密、细致地织就一张安防大网，守望万千旅客的出行平安。他推动成立的“虹桥义警队” “矛盾调解室”妥善化解了矛盾纠纷、不安定因素，推出的流动“便民车”、搭建的医用人体器官转运“生命绿色通道”等便民利民举措取得了良好效果，完成上百次人体器官转运任务。

“头雁”党团员突击队

隶属武汉局集团公司武汉站，共有队员33名

获奖代表：贾青青

武汉封城后，武汉站成为全国援鄂、援汉医疗人员和物资的重要中转站。为安全高效转运医疗、防疫物资，武汉站党委组建了一支由33名党团员骨干组成的“头雁”突击队。他们精准掌握每批防疫物资运输计划，精心制定作业方案，优化装卸流程，大幅压缩站内转运时间，做到了快卸快转运，开辟了防疫物资运输的“绿色通道”，为疫情防控、患者救治抢出了宝贵时间。76天里，“头雁”党团员突击队队员没回过家，舍小家顾大家、站排头抗疫情，用坚守奉献践行着铁路人的初心使命。突击队圆满完成500多趟动车组、1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务，没出过一次差错。

吴亚东

中国中铁建工集团雄安站项目部总工程师

她全面负责雄安站技术工作，解决了复杂地质条件下基础桩、超大基坑、复杂造型清水混凝土等施工难题，运用联查联防、红线管控、管监分离等手段筑牢了工程安全质量防线，运用智能建造、绿色施工等技术实行了智慧化施工管理，悉心打造安全、绿色精品工程。雄安站项目一年间申报省部级专利8项、科研立项5项。

张 波

铁科院集团公司机车车辆研究所研究员

他长期从事铁路移动装备应用技术研究及核心系统研发工作，参与了我国所有新型高速列车试验研究，带领研发团队攻克高速防滑控制、牵引控制算法等一系列技术难题，使“复兴号”牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平，为构建安全、可靠、先进的高速动车组全新技术平台作出了突出贡献。他曾获得火车头奖章、铁路青年科技拔尖人才、首届铁科院茅以升青年科技创新奖等荣誉。

陈志强

中国铁路通信信号集团有限公司安控院

高级工程师

他长期从事列车运行控制系统研究和列控系统车载设备研发工作，先后参与“高速铁路列车运行控制系统关键技术及装备”“基于国产芯片列车运行控制系统关键基础装备攻关”等10余项国家、省部级研究项目，先后主持全球首套高速铁路CTCS-3级列控系统车载设备、城际铁路C2+ATO系统等研发工作，成果广泛应用于我国高速铁路、城际铁路列控系统中。

此次发布仪式共分为：《先行风采》《担当品格》《服务本色》《奋斗精神》四个篇章，由最美人物事迹展播、获奖人物访谈、文艺节目表演和颁奖仪式组成，从不同角度讲述了最美铁路人的工作生活感悟和价值追求。中宣部副部长蒋建国、中国国家铁路集团有限公司党组副书记甄忠义出席发布仪式并颁发“2020最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，他们备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，他们定将不忘初心、牢记使命，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展示新作为、作出新贡献。

篇2：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

川藏铁路：“四娃”出世

六十多年前，两段进藏路，满载梦想与期待奔驰高原;一条青藏线，穿越历史和未来，开辟西藏发展新纪元。“两路一铁”孕育出“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的两路精神和“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，展现出老西藏人“缺氧不缺精神”“海拔高境界更高”发展西藏的坚定信仰。

今天，川藏铁路开工建设，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，要充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势，把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。自川藏公路、青藏公路、青藏铁路“三大哥”建成通车，在党的领导下推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展，对巩固西南边疆、促进民族团结进步发挥了十分重要的作用，现在“四娃”川藏铁路横空出世，续搭西藏连接内陆新命脉。

搭建藏族同胞与各族人民的“连心路”。中华民族是五十六个民族在一起的大家庭，各民族的同异共存，构成我们丰富多彩的中华民族。而川藏铁路建设将会进一步增加内地和西藏紧密联系和交流，吸引双向流动，不断增强各民族交流交往交融，形成民族融合互嵌空间分布格局，创造各族群众共居、共学、共事、共乐的和谐局面，让各民族在中华民族大家庭中手足相亲、守望相助，形成“你中有我、我中有你，谁也离不开谁的中华民族多元一体格局”。

架起雪域高原迈向现代化的“腾飞路”。新一条进藏铁路的修建，有利于西藏建成西南经济走廊的交通纽带，成为与我国西部周边国家交流交往的中心，提升国内外经贸合作渠道，实现区域互联互通;有利于增强西藏“引进来”内地和国外发展优势资源、西藏资源禀赋“走出去”的动能，带动区域间的文化、人才、资源、科技、经济等资源的交流与优势互补，对川、藏两省区的经济发展提供更广阔空间和可持续的动力;有利于密切西藏与川渝经济圈的联系，依托长江上游经济圈、南亚经济圈为腹地，促进西藏产业结构科学调整，优化市场成分，加快城镇化和工业化、现代化的进程，带动西藏经济实现“跳跃式”发展。

贯通全国人民共创非凡业绩的“奋斗路”。青藏铁路精神，是“老西藏精神”的继承和发展，在党中央的领导下，几代“老西藏”热爱祖国，热爱西藏，以边疆为家，全心全意为西藏人民服务，他们发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命乐观主义精神和英雄主义气概，为祖国的边疆安全和发展奉献一切，所以中国人民打破了外国人“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”的断言，创造了铁路奇迹。在科技医疗等快速发展的今天，习近平总书记要求川藏铁路“科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设”，体现出民族自信和国家强盛的底气，但是我们不会将历史遗忘、不会将精神遗弃。我们要一贯继承和发扬“老西藏精神”“两路精神”“青藏铁路精神”，孕育“川藏铁路”精神，鼓舞全区各族干部群众众志成城，坚决战胜前进道路上的各种艰难险阻，使西藏不断发展繁荣，使“中国号”这艘巨轮继续破浪前进、扬帆远航!

未来，我国还会建设新藏铁路、滇藏铁路等连接世界“第三极”的道路，让西藏发展这条藤上结出“五娃”“六娃”，甚至会修建高铁，“七娃”“八娃”紧随其后，推动西藏社会全面进步，西藏各族人民共同繁荣!全面步入小康社会，一个民族不能少!实现中华民族伟大复兴，一个民族也不能少!

篇3：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

1月27日，班组党支部组织全体党员职工观看“闪亮的名字”2020《最美铁路人》发布仪式。

给我印象最深的是大秦重载铁路第一人—__。__是中国铁路太原局集团公司湖东机务段的一名重载司机，在他26年的职业生涯里，他刻苦钻研攻坚克难，先后解决了12个重载牵引难题;处理了300多次行车故障;编制了《2.1万吨列车精准操纵法》;共往返大秦铁路1400余趟，安全行驶车185亿吨公里…一句“既然选择了重载事业，我就要用一生来担当。”执着26载，一次选择，一生担当。

榜样的力量是无穷的，作为一名铁路人，年轻的我们要见贤思齐、争当先进、勇于担当、执着奉献，这是这个时代的标志，也是新一代铁路职工的印记。我们要坚定自己的信念，把自己的青春热血奉献于铁路事业，做一名合格的铁路工人，用我们自己的实际行动去践行“兴路强国”的新时期铁路目标。

篇4：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

据悉，10月3日，铁路客流持续高位运行，预计发送旅客1350万人次，加开旅客列车663列。铁路部门坚持以旅客需求为导向，增加运力投放，开展便民服务，营造温馨环境，努力让旅客出行体验更美好。

值此国庆佳节，全国各族人民都在以不同的方式感受祖国的博大深厚，更多的人走出家门去领略祖国大好河山的雄浑壮丽。成千上万的游客出行，离不开强大的客运力，而这些都离不开那一群特殊的人，默默坚守在自己的岗位上，唯有从周边人的行为举动来感受节日的氛围。选择坚守是源于那份不变的初心，选择坚守是源于对假期幸福的保障，选择坚守即是奉献也是担当。

坚守，是那份不变的初心。看着弯腰捡国旗、擦拭国旗的辅警，是源于他将爱国主义情怀和人民安全的那份不变的初心。看着“左右摇摆”的售票员、“走来走去”的乘务员、“上蹿下跳”的地勤员，是源于他们让人们有“顺心、舒心”的旅行。每一位坚守岗位的工作人员都怀揣着那份为民服务的初心，为人们有个安全、舒适的旅行尽自己最大努力的决心，那份一直未变的初心促使他们“舍小家为大家”。

坚守，是假期幸福的保障。国庆佳节，谁都想乘此机会休息休息，看看祖国的大好河山，然而却有那么一部分人为了给假期幸福提供保障毅然决然的坚守在自己的岗位上。交警的坚守，让人们的出行更加安全;医生的坚守，让乘小长假之机治病的人们有个健康的守护;环卫工人的坚守，让城市不被节日“洗礼”而更加干净的美好;景点工作人员的坚守，让人们有个更加“顺心、舒畅”的旅行……坚守的人们，放弃了小家团聚，放弃了个人的“诗和远方”，用他们的劳动与付出，为我们撑起了一片晴空，也为我们的假期绘就了绚丽的底色。

坚守，即是奉献也是担当。铁路人的坚守，并没有做出什么惊天动地的举动，仅仅是在他们平凡的岗位上做好本职工作，但是就是因为有这些在节假日里坚守的平凡工作人员，才串起了我们节日的幸福。人来人往的街道，“人头窜动”的景区，过后总是或多或少会“一片狼藉”，正因有了环卫工人的坚守和奉献，街道、景区才让人“流连忘返”。面对节日出行人数的暴增，各铁路局加开列车，一列列朝着热门方向和地区增开的列车，就大大提升了我们的假期幸福值。

虽然默默坚守在岗位上的最美“奋斗者”们不能像其他人那样出行去领略祖国的大好河山，但是他们却用自己的特殊方式表达对祖国的爱。有的在列车上举办联欢活动，有的在列车上向旅客发放国旗，有的举办“时光列车·快闪庆国庆”主题活动……不同岗位上的人，在用自己的方式表达对祖国的爱。有的把爱国情怀厚植于国旗中，有的把爱国情怀厚植于歌曲中，有的把爱国情怀厚植于岗位中，无论用哪种方式表达对祖国的爱，爱国情怀都是国庆最美的底色。

这个佳节中，无论是出行的游客，还是默默坚守岗位的“奋斗者”，都能轻易感受到祖国的欣欣向荣，更能体会普天同庆的热情。那群默默坚守的“奋斗者们”，虽然无缘于如画江山的美好，但他们用拼搏进取和无私奉献的情怀，为人们的假期画出了最美的底色，他们是一群“最美奋斗者”。

篇5：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

在过去的一年里，正因为有这些平凡而伟大的铁路人无数个日以继夜在岗位上辛勤付出才有今天铁路运输企业一张张优秀的“成绩单”。

报告会中，中国第一高铁站北京南站业务指导员张润秋说到“服务因用心而精彩”。同样作为一线客运岗位职工的我们，应该更多学习“润秋服务理念”急旅客所急，待旅客如亲人的服务宗旨。在忙碌繁琐的工作环境中往往容易忽略的服务细节，这就是一个值得我们学习的模版，对比不足，取长补短，积极投入到今后的岗位中。

被号称“反扒第一人”民警——宋鹏飞在作报告时曾说：“要干到天下无贼”，让大家不得不相信在无数个日以继夜正是因为有了他与他的同事们，每天络绎不绝的旅客出行安全才得以保证，是他们一直在背后默默为旅客安全保驾护航。我想这就是爱岗敬业，是多么坚定的信念才能说出这样一句话。哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。

南昆线上最初建设者——汪伯华，普普通通的一名铁路线路工长，但却被他一句“打铁必须自身热”的态度所感染。这足以证明他在平凡的工作岗位上一直秉承以身作则的态度，还有一如既往的奉献精神。铁路线路的修建，一直是被认为最苦最累的岗位，无论刮风下雨、烈日炎炎，他们始终脸朝地背朝天，在祖国的大地滴下无数汗水，这大概就是最能诠释“最美铁路人”的样子吧!

全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师——郭锐。他表示在他的岗位中一刻也停不下来，终于实现复兴号动车组在全世界铁路领域从追赶到领跑这一伟大发展进程。6月25日，中国标准动车组有了一个响亮的名号——复兴号动车组。具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。这一光辉的成绩背后离不开像郭锐一样平凡而伟大的技术工作者，更多的是能感受到他们的吃苦耐劳、“舍小家为大家”的拼搏精神。

他们均以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命。不忘初心，牢记使命，是每一位铁路人的坚持。

春回大地，万物复苏，在全国人民万众一心的努力下终于迎来播撒希望的时节。防疫不松懈，在疫情防控和助推复工复产的道路上，全国铁路人以最亲切的服务态度和最专业的技术水平义无反顾，披荆斩棘，迎难而上。那些平时习以为常的景象——井然有序的火车站，干净舒适的车厢，四通八达的火车股道等等…背后都承载着无数铁路人的汗水与泪水。

听完10位“最美铁路人”的故事，是他们向我们证明平凡的岗位也能创造不平凡的业绩，这就是中国精神。这是一场精神的盛宴，此刻内心仿佛又注射了一支强心针，热血澎湃，向身处平凡岗位的每一位铁路人致敬，努力是会被看到的。我也相信铁路人滴下的每一滴汗水终将用成绩回报祖国。

最后，我庆幸生于交通发达的时代，我更荣幸我是一名铁路人，我认为每一位用心工作的铁路人都是“最美铁路人”，这是一份荣誉，更是一份来自全国人民对铁路人的一张“奖状”。

篇6：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感

为深入贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，奋力在建设交通强国中当好先行，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司10日向全社会公开发布“最美铁路人”先进事迹。

刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明、朱挺、汪伯华、宋鹏飞、崔欣、郭锐等10位先进典型，是铁路行业300多万职工的优秀代表。他们全部来自铁路工作基层一线，有的潜心钻研重载列车牵引操纵技术，填补了世界相关技术领域多项空白;有的精益求精每一组车载数据，以“零差错”为列车运行安全保驾护航;有的待旅客如亲人，用一流的服务品质传递家的温暖;有的致力于匠心创造，为国之重器“复兴号”领跑世界贡献了智慧和力量……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

近年来，中国铁路建设事业的发展突飞猛进，这些成果离不开铁轨旁每一位工作人员的努力。在建设先锋队中，最美铁路人的先进事迹激励着无数的铁路建设队伍中的工作人员，同时感动了千千万万的中国人向时刻坚守岗位的他们致敬。他们在严寒酷暑中坚守，在节假日万家灯火举家同庆中坚守，在高强度的工作中坚守着这平凡而伟大的岗位。我们看到了他们的奉献、拼搏和奋斗。看到中华儿女奋进光辉的民族精神，看到无私无畏的奉献，看到舍小爱顾大局的气节。

在现代社会中，这些难能可贵的精神都是人们所向往所奋斗的彼岸，他们是时代进步、社会有序发展必不可少的一部分，需要更多像他们一样身上流着爱岗敬业兢兢业业的血液、骨子里认真负责的态度。让更多的人传承领悟他们的精神，让中国铁道事业勇往直前更上一层楼。

篇7：2021《闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式》观后感

交通强国，铁路先行。，面对非常考验，铁路人担当尽责奋力拼搏。站在两个一百年的交汇点上，他们是坚守在新时代路上的践行者，完美地演绎新时代之美。他们始终牢记自己的使命感和责任感，为新时代发展注入强大的精神力量，为实现中华民族复兴梦书写了壮丽诗篇。

为认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布20“最美铁路人”先进事迹。

《闪亮的名字——2020最美铁路人发布仪式》将于1月27、28日在中央广播电视总台社会与法频道(CCTV-12)、科教频道(CCTV-10)、综合频道(CCTV-1)播出，学习强国、中国文明网、央视网、央视频将同步直播。

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300万干部职工的优秀代表。

他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的小小年纪就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……

他们坚守平凡岗位，却作出不平凡的贡献;他们几十年如一日爱岗敬业，用辛勤的汗水滋养初心，用实际行动诠释新时代铁路人的先行风采!歌手平安一曲《致行者》，致敬“最美铁路人”!

他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

此次发布仪式共分为：《先行风采》《担当品格》《服务本色》《奋斗精神》四个篇章，由最美人物事迹展播、获奖人物访谈、文艺节目表演和颁奖仪式组成，从不同角度讲述了最美铁路人的工作生活感悟和价值追求。中宣部副部长蒋建国、中国国家铁路集团有限公司党组副书记甄忠义出席发布仪式并颁发“2020最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，他们备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，他们定将不忘初心、牢记使命，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展示新作为、作出新贡献。

篇8：2021《闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式》观后感

致敬：共谱时代“英雄赞歌”

近期，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示强调：发扬“两路”精神和青藏铁路精神，高质量推进工程建设。“两路”精神和青藏铁路精神，指引着一代代共产党人在“世界屋脊”创造奇迹，也激励着广大党员干部在时代的“战场”上，用理想的琴键，扣动奋斗的琴弦，奏出慷慨激昂、砥砺前行的华美乐章。

舍生忘死，向险而行，是“时代英雄”乐章的“重音符”。当年，川藏公路“筑路人”不惧雀儿山上长期在零下30度左右的低温，不惧早起时发现头发和床冻在一起、冻硬的鞋变形不能穿，不惧怒江天险无情吞噬生命，仅用四年时间，修通长达两千余公里的川藏公路，越雪山、跨江河，这是世界公路史上的一个奇迹。2020年，面对疫情的突然肆虐，在生死考验之际，又见英雄遍地。“杖朝之年”的钟南山院士临危受命、挂帅亲征，奋战一线的李兰娟院士呕心沥血、黑发变白;广大党员干部舍生忘死，“我是党员我先上”“疫情不退我不退”，“天使白”“橄榄绿”“守护蓝”“志愿红”向险而行。在这疫情阻击战场上，一张张或稚嫩、或沧桑的脸庞上，透露的是无言的坚毅，他们绝不“佛系”，绝不退缩，毅然吹响防疫阻击战冲锋号。

攻坚克难，砥砺奋斗，是“时代英雄”乐章的“五线谱”。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”，千里冻土区的路面会随着季节温度的改变而发生冻胀和融沉。这个世界铁路建设难题并没有难倒我国工程师，他们日夜不停、全力以赴，最终攻关成功，找出了解决措施。脱贫攻坚，是新时代的另一片战场。在这片战场上，无数的“扶贫英雄”，以汗水、鲜血，甚至是生命，赢得累累战果。无论是“扶贫必须精准，不落一人一户”“扎下帐篷，扎下了根，签上名字，就立下了军令状”的“半盲”扶贫局长张渠伟，还是政策数据“活字典”、脱贫工作落实“排头兵”的张小娟，或是吃住在村、穿村入户、下田帮扶，最后把生命献给了党的扶贫事业的黄文秀……他们是脱贫攻坚一线的“尖刀营”，用“滚石上山”的毅力、“啃硬骨头”的决心、“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的劲头，奋力向前，夺取胜利。

无私奉献，大爱无疆，是“时代英雄”乐章的永恒“基调”。活跃在青藏铁路的建设大军中的一支“红色娘子军”，她们“睡觉半梦半醒、吃饭不觉饿饱、不知是男是女，夫妻交流靠短信”，他们舍小家为大家却无怨无悔，真正体现了“落红不是无情物，化作春泥更护花”的奉献精神，这也是中国共产党人干事创业必须具备的精神。在祖国的边疆，有一位这样的老师，她无儿无女，却有1000多个孩子喊她“妈妈”;她没有多少家当，为了省钱多年不吃肉，却创办了全国第一所全免费的女子高中;她病骨支离，却仍然每天拿着小喇叭喊学生起床、吃饭、跑步、睡觉……她就是张桂梅，“先公后私”，她以“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的无私和大爱，诠释了共产党员的初心使命。

一代人有一代人的使命，筑路的精神、英雄的事迹，汇聚成一个个跳跃的音符，谱写成一曲恢弘壮丽的“赞歌”，激励着更多的人成为新时代的弄潮儿，乘风破浪、奋勇直前。

篇9：2021《闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式》观后感

川藏铁路：继承“两路魂”的新“天路”

11月8日，川藏铁路开工动员大会召开，从四川盆地到青藏高原的川藏铁路建设工作，即将跨越上千公里天堑与上千米海拔落差，架起一座经济交流与文化交融的桥梁。在不久前的第七次西藏工作座谈会上，习近平总书记对西藏工作和在藏工作人员提出“缺氧不缺精神”“海拔高境界更高”的高度评价，而即将开工的川藏铁路，正是继承了“两路魂”，承载着缺氧环境下的“不缺精神”和高海拔中的“高境界”，换了新颜的“新天路”。

川藏铁路建设，承载着不畏艰险、忠于事业的“英雄精神”。交通建设是国家任务，是民族事业，更是历史使命，在开工动员仪式上，习近平总书记强调，“川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见”。只有英雄的团体、英雄的民族才有挑起“难”的肩膀、趟过“难”的脚板、不畏“难”的精神，从“两路”到“神鹰”，从“神鹰”到“天路”，再从“天路”到包括川藏铁路在内的越来越通畅、越来越便捷、越来越多元的进出藏交通网络蓝图，中华民族秉承着“英雄精神”，越来越敢想、越来越敢干、越来越能干，于天险中开辟坦途、于平淡中创造历史、在平凡里涌现英雄。

川藏铁路建设，承载着敢为人先、甘于吃苦的“奉献精神”。从革命战争年代到经济建设年代，遍及中华大地的奉献者总是用“润物细无声”的默默奉献诠释着不怕苦、不怕死、做事争先恐后的“奉献精神”，可以想象，在不久的将来，川藏铁路的建设也将是在广袤而寂静的青藏高原上悄然生发的，直到这条“新天路”正式通车，飞驰的列车响起的第一声嘹亮的笛鸣唤醒惺忪的睡眼，被打破的寂静、等待中尘封的记忆以及横空出世的伟大工程，才会在锣鼓喧天中回归人们的视线，建设者先行一步，在高原上默默承担着高寒、缺氧、风吹日晒和无边的寂寥，而当我们意识到时代建设的大戏早已轰轰烈烈地开场时，建设的演绎者已经悄然退下舞台，走向属于他们的下一个战场。

川藏铁路建设，承载着血肉相连、团结互助的“民族精神”。经济建设要走过的路，也是民族交融要走过的路，跨越地域闭塞汇入发展的洪流也是打破人心的壁障去握手相拥，每一条艰难开辟的涉藏道路都是推动中华民族相互交融、团结互助的“心路”，这一条条“心路”跨越了差异、跨越了猜疑、跨越了纷争、跨越了数千年的发展落差，迎来了祖国领土完整、各民族团结、边境稳定发展的欣欣向荣，画成了从中央到每一个地方、每一个边角，不失一寸山河、不落一个人、一个民族的“同心圆”，一条条心路，从建设到养护，倾注了各族人民莫大的心血，从献出宝贵的生命到一家历经几代人的驻守，数不胜数的感人故事无不指向一个伟大的愿望——民族团结。

篇10：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式学习心得

社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。劳动模范是民族的精英、人民的楷模，是共和国的功臣。我国是人民当家作主的社会主义国家，党和国家始终坚持全心全意依靠工人阶级方针，始终高度重视工人阶级和广大劳动群众在党和国家事业发展中的重要地位，始终高度重视发挥劳动模范和先进工作者的重要作用。

要坚持以人民为中心的发展思想，维护好工人阶级和广大劳动群众合法权益，不断提升工人阶级和广大劳动群众的获得感、幸福感、安全感。劳模精神、劳动精神、工匠精神是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。劳动是一切幸福的源泉。新形势下，我国工人阶级和广大劳动群众要继续学先进赶先进，自觉践行社会主义核心价值观，用劳动模范和先进工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己，将辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动作为自觉行为。

劳动者素质对一个国家、一个民族发展至关重要。我国工人阶级和广大劳动群众要树立终身学习的理念，养成善于学习、勤于思考的习惯，实现学以养德、学以增智、学以致用。进入新时代以来，我国工人阶级和广大劳动群众在实现中国梦伟大进程中拼搏奋斗、争创一流、勇攀高峰，为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚发挥了主力军作用，用智慧和汗水营造了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚，谱写了“中国梦·劳动美”的新 篇章。长期以来，在党的领导下，我国工人阶级和广大劳动群众与祖国同成长、与时代齐奋进，奏响了“咱们工人有力量”的主旋律，各条战线英雄辈出、群星灿烂。

篇11：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式学习心得

前几天，在网上新闻时，无意间看到“中国铁路”发布的一条微博—“新时代·铁路榜样|于本蕃：海拔4800米的天路守护者”。因为自己曾有幸去过一次西藏，所以对关于西藏的文章比较感兴趣，看到“天路”“海拔4800米”字眼就点开详细看了这篇文章。

在于本蕃面前，我是那样的渺小、卑微，我去玩了20天，而他却整整坚守了;对照反思自己的工作，跟他至少还有一座港珠澳大桥的距离。深思许久，应该向于本蕃学习。

两年前，因为对“天路”的向往，曾独自进藏，沿途经过海拔最高的地方是拉萨市的米拉山(海拔5013米)，虽然我没有高原反应，但是身边好多人都出现了呼吸困难、头晕、恶心的情况，有句俗话是这样说的，在高原上，得了感冒，在某种程度上相当于给你下了病危通知书。在乘坐火车返程的时候，经过唐古拉山口时已是凌晨，外面漆黑一片，只能隐隐约约看到不远处静静矗立、略显孤独的“小山包”，未能亲眼看见、领略念青唐古拉的威严，而于本蕃就是在这平均海拔超过4800米的雪域高原坚守了12年。

于本蕃是新时代铁路榜样，是青藏铁路集团公司格尔木工务段望昆线养护车间副主任，他的日常工作是对格拉段线路进行检查、维护及抢修，看似简单，但为了完成工作，他必须克服高寒缺氧，挑战体能极限，还常常面临生命危险。

凡世之所贵，必贵乎其难。

青藏铁路格尔木至拉萨段地处世界第三极的生命禁区核心地带，含氧量仅为平原地区的45%，年平均气温为零下5摄氏度，极端气温常在零下40摄氏度左右。就是在这样恶劣的环境下，进行检查、维护、抢修作业，日复一日，他坚持了12个年头，难!

高原冻土地带线路维护是世界性难题，因温差造成的冻土消融和膨胀会对线路安全造成影响。于本蕃选择采取徒步检查测量的方式，准确掌握了青藏铁路格拉段冻土变化规律。检查时，他每隔50米就俯下身子目测检查，平均每个工作日检查近10公里高海拔冻土区段，12年走行距离达2.16万公里，难!

在工作的12年里，他经历过无数次极端恶劣天气挑战，多次面临生命危险。但是对于本蕃来说，险情就是命令，虽然知道作业很危险，但还是得去，因为他把线路安全、旅客安全看得更加重要。其中有一次他晕倒了，感觉有一双“大手”紧紧掩住他的口鼻，双眼迷离，嘴唇乌黑发紫，用微微颤抖的声音说：“我没事，不要管我，快上线路看看雪情，千万别影响行车”。他真正做到了把旅客的安全放在自己的安全之上，难!

志之坚也，不在胜人，而在自胜。

“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”这是3月，在一处抢修现场，职工劝他多休息一会，他对职工所说的话，而那时他的脸已经被冻得黑紫红肿。也许只有对自己的工作极度热爱，对党的理想信念足够坚定，把行车安全、旅客安全放在忍受寒冷、缺氧这些身体痛苦之上，他才能如此轻松的说出这句话。他已经完全战胜了自己，直面险情，我相信在他们处理完之后，心中一定有一种强烈的自豪感。

“条件虽苦不言苦，格拉线上写忠诚”，这是于本蕃的座右铭，这朴实的话语中体现的是对青藏铁路安全畅通的责任。

对于格拉线，他到底是一种怎样的情感，我不得而知，但是我知道的是这里面一定有责任和热爱。或许工作本来就是一个人三观(价值观、世界观、人生观)的体现，不分内容，只有态度。

他参加工作的那一年，青藏铁路全线开通，至今已安全运行12年，而川藏铁路又即将开工建设，将会有更多铁路人，更多于本蕃奉献在进藏铁路的建设维护岗位，发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，是他们的艰苦付出，才有了我们今天的便捷出行，在此，真挚的向他们说一声“铁路人，你们幸苦了。”

篇12：闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式学习心得

如果说高铁体现了中国发展的速度，那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者，在平凡岗位上书写不凡事迹。

阿西阿呷十几岁就上班，十几岁的少女有很多的青春梦想。可她的青春梦想就像一颗道钉，牢牢地“钉”在了成昆铁路线上，“钉”在了小慢车的方寸之地，把万千旅客送出了大山去向远方，成为国家的有用之才，把很多的农副产品送进了集市，变成村民民逐渐富起来的生活来源。扶贫又扶志，阿西阿呷和所有的同事，用二十几年的岁月，让慢行的列车，载着村民走上了致富快车道。什么叫奉献，能守着自己的工作岗位，以“一辈子一趟车”的真情，守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”，这就是奉献。作为小慢车的工作人员，能为家乡的脱贫致富尽一份力，这也是阿西阿呷心里对自己工作意义的最准确界定。

，我国全面建成小康社会。全国贫困地区大凉山，也摘掉了贫困的帽子。二十几年，阿西阿呷守着小慢车，不仅是在见证大凉山从贫穷到富有的生活变化，更是身入其中，用实际行动让大家看到她渴望父老乡亲们富起来不是一时的头脑发热，而是以真诚无私的爱，让她不断伸出援助之手。她的电话号码十几年不变，在朋友圈帮老乡联系农产品的售卖，经常老乡们还没下车，农产品就订购一空。一桩桩，一件件为乡亲服务的事迹，让旅客们看到一个铁路人、一个彝族阿妹为老乡们脱贫致富的心没有掺假。这种二十几年不变的帮助，如果没有发自内心的爱，没有人能做到。作为小慢车的工作人员，能为家乡的脱贫致富尽一份力，这也是阿西阿呷心里对自己工作意义的界定。

扶贫路上的铁路人还有很多，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段俄霍布拉克车间副主任亚库甫·阿沙木都也是其中一位，他先后组织修建了3条防渗引水干渠，解决185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题。村民们说，这离不开铁路扶贫工作队的奉献。国铁集团以加强建设扶贫、实施运输扶贫、落实定点扶贫，为贫困地区脱贫致富做出突出贡献。

在建设现代化铁路强国的道路上，越来越多的“阿西阿呷”这样的铁路人不畏艰险、奋斗不息，书写下新时代可歌可泣的奋斗故事，诠释着为民服务的情怀，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，散发出最美的光辉。

篇13：最美铁路人发布仪式观后感怎么写

“一个艰难的抉择摆在我们面前：是回家待命，还是冒着风险坚守在铁路抗疫最前线?我想，如果在这个时候选择退缩，一定会后悔一辈子。”1月27日晚，代表突击队领奖的武汉站值班站长、33岁的贾青青动情地说，当疫情突如其来时，自己和同事们第一时间向党组织递交了请战书，留在车站抗击疫情。

贾青青没法为父亲守孝，留下母亲独自在家，奔向了武汉站;队长彭开伟隐瞒着父母赶来……武汉站一个个“头雁”站出来，为转运物资和服务医护人员而留下来，托起了与病毒赛跑的生命通道。

202月1日17时30分，载有某军区174名医护人员及大量医疗物资的G4633次专列驶入武汉站。车门一开，突击队排成两列，组成手递手的“人力传输带”，将总体积达70余立方米的700多箱医疗物资全部有序卸下，仅花16分钟，确保没有一件物资损坏。“这些是救命物资，转运时间紧，任务重，必须轻拿轻放。”贾青青说，像G4633次这样专列是少数，多数情况下，载有医疗队和防疫物资的列车都是过路车，队员们必须与时间赛跑，在3到10分钟的短暂停留时间里，将全部物资搬下来。

贾青青是“接单员”，每天要提前与防疫指挥部沟通，对医疗队人数、物资、出发地、车次、抵达时间、去往医院和指挥部等信息了然于心，并作出规划，一个都不能错。这样的任务单，她每天有10至20个。从火车上卸下，装上小推车，再运至货车，队长彭开伟领着队员们拼命干，顾不上喝口水、歇口气，胳膊酸疼难忍也不愿停下。刘琦是个“大喇叭”，拿着扩音喇叭接送医护人员，最多一天接送600多人，走了4万多步，鞋底都跑坏了。突击队队员每天转运医疗物资100多吨。

篇14：最美铁路人发布仪式观后感怎么写

如果说高铁体现了中国发展的速度，那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者。

阿西阿呷值乘的“慢火车”从四川普雄镇开往攀枝花南，穿越国家重点扶贫地区凉山彝族自治州，最低票价为2元。阿西阿呷和同事们精心改造车厢，将“慢火车”建成流动的农贸市场。值乘25年，阿西阿呷以“一辈子一趟车”的真情守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”，守护着万千旅客的出行路。

自然环境更为恶劣的青藏铁路沿线唐古拉区段，高寒缺氧、常年风雪，极端气温能达到零下40摄氏度，被称为离天空最近的“生命禁区”。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间党支部书记于本蕃就在这样恶劣的自然环境里坚守了。

据了解，于本蕃每天徒步巡检线路至少10公里，巡检时间超过8个小时，每走100米，他就要单膝跪在钢轨上，俯下身子检查轨道平顺度，目标就是养护线路零误差。

夏天防水患，冬天防冻害，春秋防火灾。于本蕃在青藏铁路唐古拉山和昆仑山经历过无数次的雨、雪、冰雹轮番袭击，始终坚守在安全生产第一线。

作为我国最繁忙的火车站之一，上海虹桥站处于虹桥综合交通枢纽中心，与上海虹桥国际机场、客运汽车站相连。在这个高铁大站里，铁警周荣亮是个“名人”。，周荣亮被调入虹桥站公安派出所主抓治安工作，他立志打掉那些扰乱车站秩序的不法分子。

“你守在这里，我们根本干不下去。”这是一名曾混迹于上海虹桥站贩卖伪劣商品的小商贩对周荣亮说的话。在周荣亮的带领下，虹桥站报警数下降了80%，日均不足5起。

为病患搭建“生命线”，为车站编织严密“防护网”。从警，周荣亮在车站建立义警巡逻队力量，创办矛盾纠纷调解工作室，真正做到了服务不缺位、矛盾不上交、平安不出事。

篇15：最美铁路人发布仪式观后感怎么写

年末，一个令人振奋的好消息引发社会关注。以时速250公里的CR300型复兴号动车组成功研发投用为标志，从时速160公里到350公里全系列复兴号动车组投入使用，中国高铁技术持续领跑世界。

中国铁道科学研究院集团公司机车车辆研究所研究员张波是复兴号的缔造者之一。年底，中国标准动车组研制工作启动。张波担任复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。

研发复兴号，首要就是研究总体技术条件。张波回忆，当时至少有807项关键技术的运用条件、基本性能等要素需要通盘考虑。为了完成这项艰巨任务，他带领团队深入多个铁路局调研，仅专项研讨会就召开了100多次，技术资料摞起来有1人多高，终于啃下了这块“硬骨头”，完成了中国标准动车组的设计蓝图。“复兴号在我们这一代铁路科技工作者手中诞生，这是我一生的荣耀。”张波说。

按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……很多人为京张高铁的自动驾驶技术惊叹，列车自动驾驶背后，陈志强这个“最强大脑”发挥了重要作用。陈志强是中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师，有高铁列车“大脑”和“中枢神经”之称的列控系统正是陈志强与科研人员创造的尖端成果。

，为了摆脱国外少数几个国家对高铁列控技术的垄断，实现列控系统“中国造”，陈志强与团队在瑞典进行了一年多的科研攻关。他们每天通宵达旦研究方案，完成了100多万行各类代码编写，终于研发出具有中国自主品牌、适应中国高铁发展需要的C3系统，从此，中国高铁列控技术达到世界先进水平。

2012月27日，京雄城际铁路开通运营。雄安站作为雄安新区首个大型交通基础设施，一经投用就受到社会各界点赞。很多人不会想到，建设这座智能车站的是一位身材纤瘦的女将，她就是中国中铁建工集团有限公司雄安站项目部总工程师吴亚东。

从来到雄安的第一天，吴亚东就在迎接挑战。两年工期要建设一座面积相当于6个北京站的站房。为了高质量建设雄安站，追上因疫情耽误的工程进度，吴亚东和同事与时间赛跑，共同解决施工难题，最终工期节约56天，创造了铁路建设的“雄安速度”。

篇16：闪亮的名字2020最美铁路人观后感

这个“特别春运”到来前夕，中央电视台发布了《闪亮的名字——2020最美铁路人》。

“最美”的高光背后，是“最苦”的现实写照。当“95后”女孩刘晓燕一头扎进货车车底，学工艺流程，苦练检测本领的时候，这些日子无疑是“苦”的;当于本蕃在高寒缺氧的恶劣自然环境下，日复一日地坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路时，单调枯燥的工作也是“苦”的......

我们常说，“吃得苦中苦，方为人上人”，其实“吃苦”本没有太多目的性，这就是我们生活的常态，干事创业，哪件事能够轻轻松松就获得成功?

关键是，我们能够从这些“凡人微光”中，探寻到他们内心更广阔、更丰富的世界。动车组司机邢云堂潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白，作为一名司机，还有比这更值得骄傲的事吗?列车长阿西阿呷长年在“慢火车”上为彝族老乡服务20年，帮助老乡拓展销路，看着沿线居民收入增长起来，她该是何等的幸福?亚库甫·阿沙木在贫困村扑下身子一干6年，组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，该是怎样的开心满足?平凡之躯，亦可成为他人的精神支柱。

作为局外人，了解他们的故事后，会觉得这样的工作环境确实很苦，但对于当事人而言，不过是平平常常的日子。生活中真正的勇士向来默默无闻。能从严酷、枯燥、重复的工作中，保持一种信念，本身值得我们尊敬。

其实，在纵横交错，绵绵数十万公里的铁道线上，在我们看不见甚至想不到的地方，还有无数跟他们一样的人，在付出和努力。平日里，他们都是“隐身人”，也只有在春运这样的关键时候，或许一些人才会真正意识到，离开了他们“驼负千斤、蚁负一粒”的本分，出行会变得困难。

“冀以尘雾之微补益山海，萤烛末光增辉日月。”我们都是平凡的个体，就像一只只萤火虫般，发出微弱的光，但“凡人微光”聚合起来，就会散发出耀眼的光芒。“苔花如米小，也学牡丹开。”当个人的努力融入奋进的潮流，当“也学牡丹开”的点滴之力汇聚起来，就是势不可当的磅礴力量。

篇17：最美铁路人先进事迹发布仪式观后感2020

日前，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布“最美铁路人”的先进事迹。

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者一致表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要坚持不懈以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献

篇18：最美铁路人先进事迹发布仪式观后感2020

在过去的一年里，正因为有这些平凡而伟大的铁路人无数个日以继夜在岗位上辛勤付出才有今天铁路运输企业一张张优秀的“成绩单”。

报告会中，中国第一高铁站北京南站业务指导员张润秋说到“服务因用心而精彩”。同样作为一线客运岗位职工的我们，应该更多学习“润秋服务理念”急旅客所急，待旅客如亲人的服务宗旨。在忙碌繁琐的工作环境中往往容易忽略的服务细节，这就是一个值得我们学习的模版，对比不足，取长补短，积极投入到今后的岗位中。

被号称“反扒第一人”民警——宋鹏飞在作报告时曾说：“要干到天下无贼”，让大家不得不相信在无数个日以继夜正是因为有了他与他的同事们，每天络绎不绝的旅客出行安全才得以保证，是他们一直在背后默默为旅客安全保驾护航。我想这就是爱岗敬业，是多么坚定的信念才能说出这样一句话。哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。

南昆线上最初建设者——汪伯华，普普通通的一名铁路线路工长，但却被他一句“打铁必须自身热”的态度所感染。这足以证明他在平凡的工作岗位上一直秉承以身作则的态度，还有一如既往的奉献精神。铁路线路的修建，一直是被认为最苦最累的岗位，无论刮风下雨、烈日炎炎，他们始终脸朝地背朝天，在祖国的大地滴下无数汗水，这大概就是最能诠释“最美铁路人”的样子吧!

全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师——郭锐。他表示在他的岗位中一刻也停不下来，终于实现复兴号动车组在全世界铁路领域从追赶到领跑这一伟大发展进程。6月25日，中国标准动车组有了一个响亮的名号——复兴号动车组。具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。这一光辉的成绩背后离不开像郭锐一样平凡而伟大的技术工作者，更多的是能感受到他们的吃苦耐劳、“舍小家为大家”的拼搏精神。

听完10位“最美铁路人”的故事，是他们向我们证明平凡的岗位也能创造不平凡的业绩，这就是中国精神。这是一场精神的盛宴，此刻内心仿佛又注射了一支强心针，热血澎湃，向身处平凡岗位的每一位铁路人致敬，努力是会被看到的。我也相信铁路人滴下的每一滴汗水终将用成绩回报祖国。

最后，我庆幸生于交通发达的时代，我更荣幸我是一名铁路人，我认为每一位用心工作的铁路人都是“最美铁路人”，这是一份荣誉，更是一份来自全国人民对铁路人的一张“奖状”。

篇19：最美铁路人先进事迹发布仪式观后感2020

几位最美铁路人用实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国，铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采，服务本色，担当品格，奋斗精神。让我深切感受到他们是我学习的典范，是我工作和奋进的旗帜。

他们平凡而又不平凡的事迹让人感动，他们爱岗敬业的精神让人佩服，他们值得我们每一个铁路人学习。我们要学习他们爱岗敬业的精神，学习他们勇攀高峰的劲头，学习他们执着的工作劲头，做一名合格的铁路人，为“交通强国铁路先行”目标的顺利实现做出自己的贡献。

通过观看最美铁路人的直播，我看到了这些先进典型们身上所独具的工匠精神，是一种执着、坚守也是一种责任和情怀。他们用辛勤的汗水和精益求精的精神，诠释了当代铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格，从而在平凡的岗位上做出了不平凡的事情。而这些发生在我们身边、我们所熟悉的岗位上发生的故事，更能引起我们的共鸣，也为我们广大铁路人树立了学习的榜样。

我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行、爱一行、精一行，在自己的工作岗位上绽放出的绚丽的光彩。我们一定要“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国和精彩呼铁中当好先行，发扬不怕苦、不怕累的铁人精神，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，本着对自己负责，对企业负责的态度，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们是最美的人，他们有最暖的情。

做为新时代的铁路人，我也要向他们看齐，向他们学习，投身到交通强国、铁路先行的工作实践中，为新时代铁路改革发展奉献自己的绵薄之力。

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