沥青路面集料加工质量通病分析和控制措施

2023-02-21 03:40:40 分类:综合材料 下载本文

【导语】“xcyangyi”通过精心收集,向本站投稿了16篇沥青路面集料加工质量通病分析和控制措施,下面是小编为大家整理后的沥青路面集料加工质量通病分析和控制措施,以供大家参考借鉴!

篇1:沥青路面集料加工质量通病分析和控制措施

沥青路面集料加工质量通病分析和控制措施

集料质量是保证沥青路面工程质量最主要因素之一,也是确保沥青路面施工质量的先决条件,不合格的集料,必将导致不合格的`沥青路面.沥青路面早期破坏发生的原因应当说是多方面的,但是路面集料的质量管理失控是其主要原因之一.所以,沥青路面质量管理首先要从源头抓起,即在集料加工生产阶段介入质量控制,在外购材料沥青质量有保障的前提下(近几年我省大都使用新疆克拉玛依生产的石油沥青符合质量要求),集料质量管理是关键.本文对沥青路面集料质量施工管理中存在的通病进行原因分析,并结合作者项目管理的实际,提出相应的控制措施.

作 者:甘富延  作者单位:青海省公路局 刊 名:科技信息 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2009 “”(14) 分类号:U4 关键词:道路工程   沥青路面   集料   质量控制  

篇2:沥青路面质量通病及防治措施

沥青路面质量通病及防治措施

道路工程除了要保证路基、基层的强度和稳定性外,路面是直接接触行车荷载受自然环境中的降水、气温升降、水流的冲刷、阳光的照射、各种腐蚀等外界因素干扰最多的部分,不仅要求它具备应有的.强度和稳定性,还要有一定的刚度、耐久性和平整度,因此对它的施工要求更加严格.沥青混合料路面由于使用的材料、采用的施工方法、所处的自然环境和行车作用等原因,会引起各种损坏.搞好道路的维修、养护,恢复道路功能,不仅可以保证行车畅通、安全、舒适,而且可以延长道路的使用寿命,现就沥青混合料路面常见的质量通病及其防治方法与大家共同探讨.

作 者:郑庆良 赵玮  作者单位:唐山市市政建设总公司 刊 名:中国外资 英文刊名:FOREIGN INVESTMENT IN CHINA 年,卷(期):2009 “”(7) 分类号:U4 关键词:

篇3:公路沥青路面施工质量控制措施论文

公路沥青路面施工质量控制措施论文

摘要:

在近些年中,我国公路建设事业有着非常迅速的发展,全国各地都的公路工程都在不断的建设中,公路工程是保证我国经济发展的基础建设工程,同时也是我国城市与城市间的重要交通。目前绝大部分的公路建设施工都是采用沥青混凝土进行的,虽然沥青路面有着自身的优势,但如果不注重施工过程中的质量控制,就会非常容易引起水破坏、坑槽、裂缝、车辙等问题。为此,必须加强对沥青路面施工中的质量控制工作,通过有效的质量控制措施去保证道路施工的质量和安全。

关键词:

沥青路面施工;存在问题;质量控制

在现代的公路工程中,通常都会使用到沥青来进行路面的施工,这主要是因为沥青路面具有施工便捷,养护简单、稳定性强的优势,它不仅可以大大的提升路面的整体平稳性,还可以给行驶车辆带来一定的舒适性与安全性。但在实际的建设施工中,还经常出现一些影响沥青路面施工质量的问题,只有加强对沥青路面施工过程中的质量控制,才可以让道路工程发挥更大的经济效益和社会效益。

1.公路沥青路面施工中存在着的问题

1.1沥青混合料生产过程中的问题

在沥青混合料的生产过程中,经常会出现材料和温度离析的情况,这主要是因为部分施工单位在进行混合料的搅拌时,没有严格的按照相关规定去对其搅拌时间进行控制,而且混合料的搅拌工作必须在搅拌锅中进行的。如果混合料的搅拌过程不符合建设施工的需求,必定会影响到沥青混合料的质量。在进行沥青混合料的装料时,也非常容易出现温度与材料的离析问题。

1_2沥青混合料运输过程中的问题

在沥青混合料的运输环节中,沥青的稳定是需要维持在一定的范围内的,所以在这一个过程中,混合料也非常容易出现温度和材料的离析现象,这也是目前沥青路面施工过程中经常出现的一种情况。运输过程中会引起温度离析现象的情况有很多,例如:运输车的保温设备和保温性能不佳,运行过程出现混合料温度下降的情况;运输过程道路的不平坦,使得骨料发生离析等。

1.3摊铺过程中存在着的问题

由于沥青混合料具有一定的不稳定性,在其摊铺过程中可能会在路面有超伏的纵坡方向出现波浪的情况,这就会对其施工质量造成一定的影响。此外,摊铺机起步和停机也造成波浪现象的出现。不仅如此,如果混合料中沥青和矿粉含量过多,又或者是存在着温度过高的问题,也会对其摊铺质量造成很大的影响,进而影响到沥青路面的平整度和稳定性。

1.4碾压过程中存在着的问题

沥青路面的碾压过程是一个非常重要的环节,如果不注意对其质量进行控制,就可能会出现沥青推移的情况。在这一环节中,影响其施工质量的因素有很多,例如:压实的温度、压实的速度、压路机的选择等。此外,对其压实度的控制也是一个非常重要的过程,在现在的沥青道路施工中,部分施工单位过分的最求压实度所引起的过度碾压情况也是沥青道路施工中必须重视的一个问题。

2.公路沥青路面施工质量控制措施

2.1路基施工的质量控制

沥青路面具有一定的柔性,为了保证沥青路面的施工质量,必须对其路基施工过程进行严格的质量控制,保证路基整体的强度和稳定性。在实际的路基施工中,必须严格的按照施工规定去开展分层碾压工作,以保证路基的压实度符合建设施工的要求。在路基基层材料的选择环节中,应该首选质地坚韧的砂、碎石、砂砾等,并对其施工过程中半刚性基层的受力性能进行相应的检测。此外,路基施工中对土的选择也有一定的要求,只有符合工程条件的土质才可以使用在路基的建设施工中,如果土质的条件达不到建设要求,则应该对其进行换填,这样才可以更好的保证沥青路面的施工质量。

2.2沥青面层施工质量控制

在沥青面层的施工中,为了保证碎石与沥青材料的粘合性,应该选择具有一定强度和耐磨性质的碎石,同时还要保持碎石的洁净无风化。在沥青混合料的构成设计中,必须结合路面的使用情况和路基等级进行全面的考虑,并选择出合适的沥青混合料类型,在这之后还要对沥青最佳用量和矿料配合比进行分析实验,已确定出一个符合实际施工的比例。此外,对其所选用的`砂也要进行一定的控制,必须保证的砂的坚硬、干燥以及不含其它杂质。混合料中所选用的矿粉粒度范围也必须符合相关规定中的要求,这样可以有效的避免出现水稳性与和易性降低的情况。

2.3摊铺与碾压过程中的质量控制

在沥青路面的摊铺环节中,为可以有效的减少纵缝的数量,应该使用一台摊铺机进行整幅摊铺。同时还要严格的按照相关施工标准对其沥青砼的摊铺温度进行有效的控制。摊铺的过程应该在负责人的指]下进行连续性摊铺,同时保证供料的充足。摊铺的速度必须保持速度,这样才可以保证混合料摊铺的均匀程度。摊铺的速度决定不允许随意更改,在无特殊情况下摊铺的过程应该一次性进行摊铺工作。

2.4离析处理

离析是沥青路面施工比较常见的一个问题,必须对其采取相应的处理措施,才可以保证沥青路面施工的整体质量。常见的离析情况有两种:第一种是在雨天后出现的离析现象,在这样的情况下,可以使用吹水机把集料中多余的水分吹干,并铺上一层薄沥青砂,然后用扫帚反复轻扫,在沥青砂均匀的进入离析孔洞后,再使用胶轮压路机进行碾压。第二一种离析情况由摊铺机的行走造成的,面对这一情况,可以通过人工的方式去进行离析的找补。

3.结语

沥青路面是我国的公路建设工程中有着非常广泛的使用,为了有效的保证行使车辆的安全,延长公路的使用寿命,必须对其施工过程进行严格的质量控制,在确保沥青混合料符合施工标准的情况下,还要对路基的施工、沥青的摊铺、碾压过程中出现的问题采取有效的处理措施,保证沥青路面的整体施工质量。

篇4:高速公路沥青路面平整度原因分析和控制措施

高速公路沥青路面平整度原因分析和控制措施

路面平整度是衡量高速公路使用性能的一项重要指标.本文对影响沥青路面平整度的.影响因素进行了分析,并提出相应的控制措施.

作 者:袁泉  作者单位:浙江联顺道路筑养科技有限公司,浙江杭州,310000 刊 名:科技资讯 英文刊名:SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期):2010 “”(11) 分类号:U418.6 关键词:高速公路   基层施工   沥青路面   平整度  

篇5:市政道路沥青路面基层质量控制措施、手段有哪些?

市政道路沥青路面基层质量控制措施、手段有哪些?

1)质量监理控制措施

①、路面基层施工开工申请

检查施工单位施工准备情况,不具备开工条件严禁开工,

②、基层施工工序施工过程检查:监理方通过巡视、旁站、量测、见证取样等形式,检查施工过程质量情况,重点监理质量控制点施工质量,如基层压实度,弯沉值,沥青砼配合比,原材料质量。

③、基层施工工序验收:每道工序完工后,监理进行工序验收,不合格不准进行下道工序施工。

2)质量监理控制手段

①、轻微缺陷:监理工程师通过口头指令限期整改,

②、一般质量问题:可发出书面监理指令、要求限期整改,或通过工地例会形式解决。

③、重大质量问题或质量隐患:监理机构发出停工令。要求停工整改,或通过召集专题会议解决。

④、对施工单位拒不停工,也不整改的,监理方可向建设单位。当地质量监督员机构反映,取得支持。

⑤、工程开工制度,工序验收制度是监理实施质量控制有效手段,如施工方拒绝报验,监理方有权下达停工令,

⑥、对验收不合格的工序,分项、分部工程监理机构不签署施工验收资料,督促施工单位进行质量问题进行整改。

篇6:清水混凝土质量控制措施分析

1.前言

清水混凝土的使用源于第二次世界大战以后的德国和日本。由于战后百废待兴,部分混凝土建筑省掉了抹灰、装饰的工序而直接使用,演绎到今天,日本等国的清水混凝土技术已经得到了很大的发展。

在我国,市政、道桥和桥头堡的混凝土工程,包括一些简单的工业厂房也早就开始采用清水混凝土。近十年来,少量高档建筑工程 海南三亚机场、首都机场、上海浦东国际机场航站楼等也采用了清水混凝土。随着绿色建筑的客观需求,人们的环保意识的不断提高,返朴归真的自然思想的深入人心,清水混凝土工程的需求已不再局限于道路桥梁、厂房和机场,在工业与民用建筑中也得到了一定的应用。但是,如何正确认识清水混凝土,怎样理性追求清水混凝土,对于清水混凝土在我国健康发展,有着重要的意义,

2.清水混凝土质量标准

2.1表面观感质量

(1)颜色:灰色。要求色泽均匀无明显色差;(2)表面:平整光洁,无明显质量通病;(3)构件:尺寸准确,标高一致,阴阳角的棱角整齐平直。梁柱节点或墙面交角、交线、交面清晰:(4)穿墙螺栓孔眼整齐,孔洞封堵密实平整,颜色同墙面基本一致;(5)预留、预埋位置准确,尺寸误差在允许范围之内。(6)分格缝必须整齐平整并保证交圈。

2.2外形尺寸

尺寸允许偏差与垂直度、平整度允许偏差均严于《混凝土结构工程方程式质量验收规范》(GB50204-2002)的要求,并应符合表1的内控标准。

3.清水混凝土分项工程的施工技术要点及质量控制措施

3.1施工测量与垂直度控制

3.1.1建立施工区域范围内的高程控制点及轴线控制网,做到布局合理、应用方便。

3.1.2高程控制的测量方法:在首层结构柱及内筒剪力墙上建立1.000m的标高基准点,采用固定钢尺统一拉力,以两次读数相互校核,并辅以水准仪标定楼层标高。

3.1.3控制轴线的竖向传递,采用内控法用铅垂仪引测至各层,在楼层上用经纬仪放出轴线控制线标志和细部位置边线。

3.1.4平面轴线的测量除依靠控制线放出结构边线外,还沿墙身外500mm处放出控制线,以便于检查模板的位置并进行有效的调整和控制。

篇7:沥青路面质量检测分析论文

摘要:针对沥青路面面层施工过程中存在的施工材料较差、施工质量不过关、出现裂缝和修补存在的问题进行了总结,只有做好沥青混合料、压实度、路面离析等质量检测工作,才能从根本上提高沥青路面施工质量,有效延长公路的使用寿命。

关键词:公路工程;沥青路面;面层;质量检测

近年来我国的公路建设取得了很大的发展,而公路施工中沥青路面面层施工中暴露的问题也越来越多,这在一定程度上影响了交通出行,并且严重影响了交通安全。所以在开展公路建设的过程中,必须要对公路工程中的沥青路面面层进行必要的检测,及时发现施工中存在的问题并将其解决,从而保证公路施工的整体质量。因此,加强对公路工程施工中沥青路面面层质量检测的研究就显得尤为重要。

1沥青路面面层施工存在的问题

1.1施工材料质量较差

对于沥青路面施工而言,其施工材料存在的主要问题是质量差。这主要是因为施工材料的粗细和集料粉尘颗粒含量存在超标的现象,并且材料的质量会随着时间的变化而出现很大的差异,这样就会对路面的施工质量造成很大的影响。同时,在开展公路工程施工的过程中,由于对原材料的保存不够完善,也会导致原材料质量不断下降,从而影响公路施工的整体质量。另外,在购买施工原材料的过程中,施工单位处于对施工成本的考虑而经常出现购买劣质材料的现象,而一些施工单位购买原材料是为了节省时间而直接选择供应商,没有对供应商的材料和行业信誉进行调查,导致材料的质量不能满足施工的需要。

1.2施工质量不过关

在开展沥青路面施工的.过程中,上面层的施工质量不过关也会对公路的整体质量造成严重的影响。其中首先是实际施工工艺与公路施工相关规定的标准存在差异,导致上面层的施工质量不能满足公路的整体质量要求。同时,由于中面层接缝部位有很多痕迹,导致面层施工的过程中出现局部离析的现象,这样就会增加公路沥青路面的施工时间。另外,在开展沥青路面施工的过程中,还会出现面层压实度不均匀的情况。其主要是在开展各个部位路面的压实施工时,因没有对压实度进行统一,导致整个路面压实度满足国家的相关标准,但却不能保证每个路面的压实度保持一致,从而影响路面施工的整体质量。

1.3裂缝的出现与修补存在的问题

在进行公路工程沥青路面施工的过程中,由于各种因素的限制,只能将路面的施工分为多个部分,并在各个部分的施工完成后将其连接在一起,从而达到缩短施工周期的目的。但是在实际公路沥青路面施工中,经常会因为施工的疏忽而导致路面出现裂缝,从而影响路面的质量。同时,在开展沥青路面施工的过程中,还会因为其他原因导致路面存在裂缝,使路面的防水性能不能满足其根本需求,影响公路的正常使用。另外,由于沥青路面使用的材料性能较差,也会导致路面施工完成后出现裂缝,从而影响整体施工的质量。而在路面施工完成后的裂缝检测与修补中,由于各种原因导致一些裂缝没有被检测出来或是在对裂缝进行修补时存在质量问题,导致公路的使用受到严重影响。

篇8:沥青路面质量检测分析论文

2.1沥青混合料的质量检测

对于沥青路面面层的质量检测,分析沥青混合料是检测工作开展的基础。在开展公路工程施工的过程中,要让沥青路面的施工质量得到有效保障,除了要保证施工材料的质量以外,还要对施工材料的配合比进行严格的控制。同时,施工中使用的工艺和技术能够得到保障也是沥青路面施工顺利完成的重要前提。而为了全面保证沥青路面的施工质量,还需要从施工设计阶段开始,这就需要施工人员根据沥青路面施工的实际情况对混合料的设计进行严格的控制,其在实际的配合比设计中应该以工程勘探为基础,并且要在施工准备完成之后再进行。而在实际施工中,材料的质量会因为环境的影响而出现变化,并且在进行材料配置的时候会出现搅拌不均的情况,加上实际的材料配合比会与标准的配合比存在一定的偏差,所以必须要在开展路面施工之前对沥青混合料进行严格的分析,从而提升沥青路面施工的质量,保证公路的使用寿命能够满足相关要求。

2.2压实度的质量检测

沥青路面施工的压实度对路面整体施工质量有很大影响,所以在开展路面面层检测的过程中还要分析路面的压实度,这样能够保证里面的紧实程度和平整性能够满足公路使用的需求。同时,通过压实处理能够让沥青路面具有更好的防滑性能。而在沥青路面的这些性能得到保证后,能让路面有更好的承载能力和耐久性,并且能够提升路面上车辆行驶的安全性和舒适性。而在开展路面压实度分析的过程中,必须让分析速度与施工进度相符,即完成一段路面的施工后要在最短的时间内完成路面压实度的分析,从而确保路面施工的整体进度并提升路面的稳定性。而沥青路面的压实度并不是越高越好,所以工作人员在分析路面压实度的时候要根据相关标准对压实度的范围进行确定,从而避免压实度过高而导致孔隙率较高,影响路面的抗滑性能而增加安全事故发生的几率。另外,压实度过高还会导致路面出现泛油的情况,导致路面车辆的正常行驶受到影响。对路面压实度进行检测多采用钻芯取样法、核子密度仪法等对其进行检测,确保路面强度的同时还要确保平整度。

2.3沥青路面离析情况的检测

沥青路面的施工完成后,在外部环境的影响下会出现离析的现象,这会对路面的正常使用造成严重影响,所以在开展公路沥青路面施工的过程中还需要对路面的离析情况进行分析,对路面面层出现的离析情况进行检测。沥青路面的离析一般是因为施工的过程中沥青材料出现非均值的变化,其中以沥青含量的变化和路面孔隙率的变化为主。在路面出现离析现象的时候,如果不能及时发现并对其进行处理,将会导致路面的质量受到严重影响,让路面的使用年限与实际设计的使用年限存在很大差异。所以在开展沥青路面离析现象分析的时候,必须要对导致离析现象出现的原因进行分析,这样才能采取有针对性的措施,从而避免离析现象对路面质量造成影响。

3结语

公路工程的建设是我国经济发展的基础,只有在保证公路工程施工质量的基础上,才能使经济的发展速度得到有效保障。而在我国社会经济发展速度不断提升的过程中,公路工程的数量越来越多,沥青路面施工中存在的问题也表现出越来越多。所以在开展公路工程沥青路面面层施工的过程中,必须要加强施工过程中的质量检测,特别是应该推广无损检测技术的应用,从而保证公路施工中沥青路面施工的质量,在保证行车舒适性和安全性的基础上,促进我国经济的发展。

参考文献:

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[4]孙湘俊,王安,孙潇潇.青路面下面层试验段施工技术分析[J].南交通科技,2012(2):26-29,66.

[5]贾龙.探讨沥青路面面层施工技术及其路面损坏原因、防治[J].中小企业管理与科技,2014(1):92-93.

[6]范道周.公路施工中沥青路面施工技术[J].城市地理,2014(20):104-105.

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[8]刘国锋.沥青混凝土路面水破坏成因及防治措施[J].科技致富向导,2012(9):183.

篇9:市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析论文

市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析论文

摘 要:随着城市化进程的加快,市政交通道路桥梁工程量急剧增加,身为担负庞大压力的市政基建工程,城市道路桥梁施工的质量控制尤为关键,不仅能够确保行车的安全,降低事故的发生率还能延长道路的使用寿命。当前,市政施工道路桥梁的施工质量控制并不理想,具有众多影响质量的问题,文章以此为出发点,分析市政道路桥梁工程中的质量通病,并提出相应控制措施,以供参考和借鉴。

关键词:市政;道路桥梁工程;通病;控制措施

1 市政道路桥梁工程质量中的通病类型

1.1 路基、沟槽回填土沉陷。路基以及沟槽在建设完成之后存在回填的步骤,这一步骤的施工质量能否得到保证决定着路面的强度能否达到要求,就目前的情况看,路基与沟槽回填土沉陷的问题已经成为了市政道路桥梁建设中影响工程质量的一个通病,这一问题的出现主要是由夯实质量的不达标所导致的。路基以及沟槽出现沉陷问题,路面也便会出现沉陷现象,这不仅会影响道路桥梁的使用性能及使用寿命,甚至还会对人民的生命以及财产安全带来极其严重的损失,因此必须要对其加以解决。

1.2 桥梁裂缝。在道路桥梁中很容易发生道路桥梁裂缝现象,可是一旦桥梁裂缝超出相应范围则会对道路桥梁质量以及行车安全造成较大的影响。当前道路桥梁修建技术并不能彻底处理桥梁裂缝问题,可是能够在一定程度上给予控制。并且桥梁裂缝的产生也有据可循,能够依照裂缝出现的原因进行防治。产生桥梁裂缝是由于混凝土振捣不到位、预应力不足、温度应力等因素。混凝土振捣不到位则较易产生混凝土铺设不均的状况,在路面压力过大或水浸泡时则会导致裂缝。并且温度的变动也较易构成裂缝,在温差过大时,路面会由于热胀冷缩的因素出现裂缝。因此对于桥梁裂缝问题,施工中应当注重混凝土的铺设密度,以便能够均匀,温度对路面形成的影响,在施工中应当避免高温季节或天气,尽量降低温度对路面形成的影响。

1.3 路基纵向裂缝现象。路基纵向裂缝现象同样也是市政道路桥梁建设工程质量通病中的一种,总的来说,这一裂缝现象主要出现的时间为路基修筑完成之后,主要位于道路的中心线上。在路基施工过程中,如果压实的过程无法得到保证,或者路基的宽度没有在相关标准范围内,以及施工过程中路面混杂进了垃圾以及落叶等,都有可能产生路基纵向裂缝。

1.4 钢筋锈蚀。在道路桥梁施工中,钢筋尤为关键,添加钢筋能够良好提升道路桥梁的硬度,提升道路桥梁的质量。可是在道路桥梁中较易产生钢筋锈蚀的状况,这是由于在道路桥梁施工中的钢筋未经处理,令钢筋较易由于氧化而产生锈蚀问题,钢筋的锈蚀大多因为钢筋原材料、环境乃至施工中各类因素。例如,在施工当中,因为未事先对钢筋采取处理,而令道路桥梁运用的混凝土、水等损坏钢筋。并且,假如发生酸雨等特殊天气乃至一些其他化学品,则会对钢筋的锈蚀造成影响。透过保护钢筋防治出现锈蚀,以此提升道路桥梁的品质。

1.5 碱蚀问题。在道路桥梁中,碱蚀现象尤为普遍,碱蚀是通过道路桥梁钢筋混凝土构造内碱料的反应乃至卤素离子的侵蚀等引发的各类钢筋锈涨现象。侵蚀问题形成的危害时较易令桥梁结构出现裂缝,并且令钢筋出现锈涨的情况,从而令道路桥梁的使用时间严重缩短,令道路桥梁负荷能力降低,假如存在超载车辆碾压问题则会严重损害桥梁。因此需充分注重维护碱蚀道路桥梁安全维护与质量控制问题,以便减少碱蚀问题对道路桥梁形成的'影响。

2 市政施工中道路桥梁的质量控制方法

2.1 创建一个完善的路桥施工技术质量控制体系。打造一个完善的路桥施工技术质量控制体系,则对于路桥施工技术和质量中的各类问题,创建出相符的管理控制体系,严格分析和探寻路桥施工技术质量,给予充分的理论科学依据,令路桥施工在技术质量控制体系方面以及相关的路桥施工建设项目方面均能够相符。在路桥施工技术质量控制体系当中,应当具备路桥施工企业内问题的解决方式,比如:管理方式、技术水准等,尤其是对于路桥管理内有些不足的管理层面,需要持续给予完善,提出不同有效的处理方案,保障路桥施工建设能够顺利完成,以此保障路桥施工创建的质量。

2.2 严格监管路桥施工。在管理当中,包含了施工作业以前,施工单位严格依照合同,按照程序进行施工,并且有效研究并掌握施工的主要技术,以便保障工程施工当中的技术品质。并且,对于路桥施工而言,需要在施工的所有环节中严格管理。最终需严格控制验收,特别在隐蔽工程方面,更加应当做到严查严办,以免路桥在投入使用后发生事故。

2.3 加强施工技术的控制。施工工艺技术作为工程质量的有效保障,应当将项目施工技术工作做好,令所有技术管理制度不断完善,严格执行项目。在施工以前,项目经理应当主持编制可行性设计施工方案,并对此项目的质量给予保障,将本项目的质量规划制定出来,且带领组织给予执行。在施工当中,所有施工人员均需严格依照项目所提出的一切技术文件严格执行。查找且掌控与项目相关的技术规则,施工操作规范,国家和行业准则,判断验收准则等,以此打造施工方案及所有工序的作业指导手册。在施工当中,需对施工组织执行动态管理,通过实际状况,持续完善,改良施工组织方案,令其更为科学化、合理化。

2.4 企业质量安全的管理机构与专职人员设定。除却以上方法以外,还需提高施工企业质量安全管理机构乃至专职人员的设定。当地的路桥施工企业应当在注册地建立专门的质量安全的管理机构,而外地的企业则需要在备案注册地创建专门的质量安全管理机构,一同承担本企业在辖区中路桥工程质量安全方面的管理。总承包特级、一级路桥施工企业质量安全管理机构的专职负责人员,应当具备高级乃至高级以上的专业技术职称。总承包二级乃至三级的路桥施工企业质量安全管理机构的专职负责人员则需具备中级乃至中级以上的相关专业技术职称。专业承包企业以及劳务分包企业质量安全管理机构的专职负责人员应当具备初级乃至以上的相应专业技术支撑。所有路桥施工的企业质量安全管理专职人员均应当获得以上有关的资格证书。

2.5 提升施工管理人员的素质。桥梁施工管理人员的专业性不充分,可以通过提升施工管理人员的素质给予解决,通过经验丰富的施工管理者、市政道路桥梁专家,创建专门的理论探讨部门,为市政道路桥梁创建专业性较强的技术团队。并且,还需提高对施工人员的专业性的培养,透过设定培训课程提升素质,确保施工人员顺利完成应当完成的工作。提高施工人员的专业素质,有效促进施工管理者的工作。这一促进效果则需结合施工管理者较高的专业素质,因此需要提升施工管理者的专业素质。

3 结语

当前我国的市政道路桥梁建设的过程中,质量控制的关系都会对城市之中交通设施的使用寿命和交通运行的安全有着十分重大的影响。在施工的过程中,我们应该强化质量控制和监督管理,同时还要在这一过程中采取各种措施加以处理,这样也就使得城市的发展能够拥有更好的发展条件。

参考文献

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[4] 张坤,项达伟.市政道路桥梁工程施工管理探讨[J].四川水泥,2015(07):303.

篇10:钢结构焊接气孔质量通病及监理控制措施有哪些?

钢结构焊接气孔质量通病及监理控制措施有哪些?

气孔是指在焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴,由于气孔的存在,使焊缝的有效截面减小,过大的气孔会降低焊缝的强度,破坏焊缝金属的致密性。

产生原因:坡口边缘不清洁,有水份、油污和锈迹;焊条或焊剂未按规定进行焙烘,焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等,

此外,低氢型焊条焊接时,电弧过长,焊接速度过快;埋弧自动焊电压过高等,都易在焊接过程中产生气孔。

预防办法:选择合适的焊接电流和焊接速度,认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹。严格按规定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用变质焊条,当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时,应严格控制使用范围。埋弧焊时,应选用合适的焊接工艺参数,特别是薄板自动焊,焊接速度应尽可能小些。

篇11:钢结构焊接裂纹质量通病及监理控制措施有哪些?

钢结构焊接裂纹质量通病及监理控制措施有哪些?

焊接裂纹是一种非常严重的缺陷,结构的破坏多从裂纹处开始,在焊接过程中要采取一切必要的措施防止出现裂纹,在焊接后要采用各种方法检查有无裂纹。一经发现裂纹,应彻底清除,然后给予修补。

焊接裂纹有热裂纹、冷裂纹。

焊缝金属由液态到固态的结晶过程中产生的裂纹称为热裂纹,其特征是焊后立即可见,且多发生在焊缝中心,沿焊缝长度方向分布。热裂纹的裂口多数贯穿表面,呈现氧化色彩,裂纹末端略呈圆形。产生热裂纹的原因是焊接熔池中存有低熔点杂质(如FeS等)。由于这些杂质熔点低,结晶凝固最晚,凝固后的塑性和强度又极低。因此,在外界结构拘束应力足够大和焊缝金属的凝固收缩作用下,熔池中这些低熔点杂质在凝固过程中被拉开,或在凝固后不久被拉开,造成晶间开裂。焊件及焊条内含硫、铜等杂质多时,也易产生热裂纹。

防止产生热裂纹的措施是:一要严格控制焊接工艺参数,减慢冷却速度,适当提高焊缝形状系数,尽可能采用小电流多层多道焊,以避免焊缝中心产生裂纹;二是认真执行工艺规程,选取合理的焊接程序,以减小焊接应力,

焊缝金属在冷却过程或冷却以后,在母材或母材与焊缝交界的熔合线上产生的裂纹称为冷裂纹。这类裂纹有可能在焊后立即出现,也有可能在焊后几小时、几天甚至更长时间才出现。

冷裂纹产生的主要原因为:

1)在焊接热循环的作用下,热区生成了淬硬组织;

2)焊缝中存在有过量的扩散氢,且具有浓集的条件;

3)接头承受有较大的拘束应力。

防止产生冷裂纹的措施有:

1)选用低氢型焊条,减少焊缝中扩散氢的含量;

2)严格遵守焊接材料(焊条、焊剂)的保管、烘焙、使用制度,谨防受潮;

3)仔细清理坡口边缘的油污、水份和锈迹,减少氢的来源;

4)根据材料等级、碳当量、构件厚度、施焊环境等,选择合理的焊接工艺参数和线能量,如焊前预热、焊后缓冷,采取多层多道焊接,控制一定的层间温度等;

5)紧急后热处理,以去氢、消除内应力和淬硬组织回火,改善接头韧性;

6)采用合理的施焊程序,采用分段退焊法等,以减少焊接应力。

篇12:临床医学检验质量控制措施分析论文

临床医学检验质量控制措施分析论文

1.临床医学检验准备措施

1.1检验前的准备措施

首先,临床检验在准备阶段,应该准确的核对患者的性命、性别和年龄,重要资料必须准确,然后在对取样部位以及患者即将检验的项目进行准确的核实。之后要根据患者自身状况,指导患者如何控制情绪,并且为患者提供调整生理状态的方法,最后将检验的禁忌与注意事项明确告知,以防患者的疏忽导致检验结果不准确。以血液抽样为例,患者两星期内都应当对自身饮食习惯机型调整,72小时忌油腻,24小时忌酒精,12小时内要保持空腹,都是医护人员应当叮嘱的事项。

1.2样品的采集

样本的采集是临床检验的重要环节,这一环节应当严格按照规定进行,使用合格的器材,在样本采集的规定部位进行采集,并且及时对样本进行分析。而患者也应当保持适合采集样本的身体状态。比如血液标本采集,通常会在清晨进行,患者应当保持空腹。采集之前,患者应当休息五到十分钟,在采集的过程中,患者也应当保持一个合适的姿势,并且保持低于六十秒的压脉带。采集部位一般是患者铅笔肘窝正中的静脉,但是具体情况也应当根据不同患者的身体状况而定。

2.临床医学检验质量控制

2.1对检验仪器的维护

检验仪器的'运行状态,是临床医学检验中至关重要的环节,仪器老化会使检验失去原有的准确性,对检验结果产生极大的影响。因此,医护人员应当在工作之余,时常对相关仪器进行检测,并且对其进行维护保养。对于复杂的仪器,应当时刻注重其运行状态,对其功能性的运行也要进行定期的检测和调整,确保仪器的正常使用避免不必要的损失,当检测出仪器的问题是,应当主动修整,让日后的检验工作得以正常运行。

2.2准备检验试剂

检验试剂在检验工作中是必不可少的部分,医护人员应当根据不同的检验项目制定合适的流程,检验试剂也应当严格的按照说明书中的方法进行配制。临床医学检验中,试剂的作用是至关重要的,因此,配制好的试剂也应当严格遵守的操作流程进行放置,如若需要低温状态保存,则应当及时将其装入冰箱。另外,较长时间没有使用的试剂,在使用前应当对其进行检测,避免使用不合格的试剂,如若试剂已无其原有的特性,应当及时更换,保证检验的完整性。

3.结语

临床医学检验中,影响其结果的因素有很多,其中有些是人为因素,有些是环境因素,但是医务人员应当最大限度的对其进行质量控制,努力减少这些因素对检验结果的影响,提高临床检验的准确性。从而保证检验结果的真实性与可靠性。在检测完成后,也要建立完整的检验报告签收制度,对患者进行系统化的统计,避免在检测结果传达中出现错误,导致其影响患者就医。只有每一个临床医学检测工作者都秉承认真态度,才能将是检测水平得到完整的提升,让我国的临床医学得到切实的发展。

篇13:钢结构焊接夹渣质量通病及监理控制措施有哪些?

钢结构焊接夹渣质量通病及监理控制措施有哪些?

夹渣就是残留在焊缝中的熔渣,夹渣也会降低焊缝的强度和致密性。

产生原因主要是焊缝边缘有氧割或碳弧气刨残留的熔渣;坡口角度或焊接电流太小,或焊接速度过快,

在使用酸性焊条时,由于电流太小或运条不当形成“糊渣”;使用碱性焊条时,由于电弧过长或极性不正确也会造成夹渣。进行埋弧焊封底时,焊丝偏离焊缝中心,也易形成夹渣。

防止措施:正确选取坡口尺寸,认真清理坡口边缘,选用合适的焊接电流和焊接速度,运条摆动要适当。多层焊时,应仔细观察坡口两侧熔化情况,每一焊层都要认真清理焊渣。封底焊渣应彻底清除,埋弧焊要注意防止焊偏。

篇14:钢结构焊接工艺质量通病及监理控制措施--咬边

钢结构焊接工艺质量通病及监理控制措施--咬边

焊缝边缘留下的凹陷,称为咬边,咬边减小了母材接头的工作截面,从而在咬边处造成应力集中,

产生原因是由于焊接电流过大、运条速度快、电弧拉得太长或焊条角度不当等。埋弧焊的焊接速度过快或焊机轨道不平等原因,都会造成焊件被熔化去一定深度,而填充金属又未能及时填满而造成咬边。

防止办法:选择合适的焊接电流和运条手法,随时注意控制焊条角度和电弧长度;埋弧焊工艺参数要合适,特别要注意焊接速度不宜过高,焊机轨道要平整。

篇15:对桥涵质量通病分析与处理

对桥涵质量通病分析与处理

小桥涵在一条公路上占有很大的比例,如设计、施工不当,质量不好,建成后很快损坏,就会造成难以弥补的损失和影响,而且给维修带来极大的.困难,还要投入较高的维修费用,引起广大公路工程技术人员对小桥涵质量隐患问题的极大重视.

作 者:李海平 作者单位:海东公路工程建设公司,青海,西宁,810003 刊 名:魅力中国 英文刊名:CHARMING CHINA 年,卷(期):2010 “”(11) 分类号:U44 关键词:桥涵   质量   隐患  

篇16:城市道路桥梁质量通病分析与预防

城市道路桥梁质量通病分析与预防

随着道路桥梁工程在全国的飞速发展,其质量通病也日益显现.本文阐述了城市道路桥梁的质量通病,分析了其存在相关问题,并提出了其预防措施.

作 者:张佑良  作者单位:浙江致远建设工程咨询监理有限公司 刊 名:中小企业管理与科技 英文刊名:MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME 年,卷(期):2009 “”(16) 分类号:U4 关键词:城市   道路桥梁   通病   预防措施  

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